Директорат з торговельних засобів захисту (DGTR) при Міністерстві торгівлі Індії рекомендував запровадження антидемпінгового мита терміном на п’ять років на імпорт холоднокатаної неорієнтованої електротехнічної сталі з Китаю. Мета заходу – захистити внутрішніх виробників від дешевого імпорту, що загрожує їхньому бізнесу. Про це повідомляє ET.
У підсумковому висновку DGTR зазначив, що продукція експортувалася до Індії за ціною нижче нормальної вартості, що призвело до демпінгу на ринку. Як наслідок, відомство рекомендує обкладати певні китайські компанії митом $223,82/т, а інші – $414,92/т.
«Орган рекомендує запровадження антидемпінгового мита на п’ять років», – йдеться в офіційному повідомленні DGTR.
При цьому остаточне рішення про введення мита ухвалює Міністерство фінансів Індії.
Згідно з DGTR, введення мита має забезпечити чесні умови торгівлі та рівну конкуренцію між місцевими виробниками та закордонними постачальниками. Індія вже застосовує антидемпінгові заходи щодо низки товарів для протидії дешевому імпорту з різних країн, включаючи Китай.
Зазначається, що Індія має торговельний дефіцит із Китаєм на рівні близько $100 млрд, що робить контроль за демпінговим імпортом особливо актуальним для захисту внутрішніх виробників та стабілізації ринку.
Як повідомляв GMK Center, Індія у 2024/2025 фінансовому році досягла встановленої потужності з виробництва сталі на рівні 205 млн т на рік. Країна впевнено рухається до досягнення стратегічної мети – 300 млн т на рік до 2030/2031 фінроку.
Євросоюз 24 червня опублікував регламент нових захисних заходів щодо імпорту сталі в Офіційному журналі ЄС.…
Металургійні компанії України за підсумками січня–травня 2026 року скоротили експорт плоского металопрокату на 3,1% порівняно…
Світове виробництво чавуну за підсумками січня–травня 2026 року скоротилося на 2,8% порівняно з аналогічним періодом…
Металургійна компанія SSAB Americas спільно з партнерами The Greenbrier Companies та Alter Trading оголосила про…
Нові квоти й мита на імпорт сталі, запроваджені британським урядом для підтримки вітчизняного виробника, можуть…
У травні «Укрзалізниця» розпочала раніше анонсовану програму продажу на брухт великої кількості старих вантажних вагонів…