Імпортери сталі в ЄС досі потребують роз’яснень щодо технічних аспектів нових захисних заходів блоку стосовно сталі. Про це повідомляє Argus. Medіa.
Окрім зменшення обсягів квот на безмитний імпорт, ключовою зміною є запровадження нової залишкової квоти. Остання доступна як країнам, котрі мають як угоду про вільну торгівлю з ЄС (FTA), так і квоту для країни (CSQ) на певний товар. Вона надається за принципом черги.
Як інформує агентство, учасники ринку зазначають, що в законодавчому документі ЄС відсутні достатні роз’яснення щодо того, як саме адмініструватиметься квота FTA — CSQ, через що компанії по-різному трактують процедуру.
Переважна частина трейдерів вважає, що обсяги, які перевищують національні квоти, не будуть автоматично переноситися до категорії FTA — CSQ. У цьому разі багатьом імпортерам доведеться розмитнити обсяги, на які вони подали заявки, та сплатити відповідне мито. За інформацією деяких ринкових джерел, у низці країн (Італія, Іспанія, Португалія й Естонія) митні органи можуть дозволити відкликати вже подані заявки та повторно подати їх у межах FTA — CSQ.
Втім, досі невідомо, чи залишається доступним механізм зняття обсягів і в яких саме країнах.
Інші учасники ринку мають інше розуміння. На їхню думку, за наявності вільних обсягів у залишкових квотах зайві постачання за квотами окремих країн можуть перерозподілятися автоматично.
Учасники ринку також звертають увагу на те, що новий режим було запроваджено поспіхом: остаточний текст регламенту оприлюднили лише 30 червня, за день до набуття чинності. Тому ринок очікує, що протягом найближчих шести місяців Єврокомісія буде змушена внести додаткові уточнення й коригування до чинних правил.
Нагадаємо, що 30 червня Єврокомісія оприлюднила імплементаційний регламент, який встановлює розподіл тарифних квот на імпорт сталі серед торговельних партнерів ЄС.
Половину річної імпортної квоти блоку (18,3 млн т) зарезервовано тільки для партнерів за угодами про вільну торгівлю. Решта 9,15 млн т буде доступна для всіх торговельних партнерів без дискримінації, включно з тими, що мають угоду про вільну торгівлю.
Компанія Baoshan Iron & Steel (Baosteel), підрозділ провідного світового виробника сталі China Baowu Steel Group,…
Група компаній Naveen Jindal Group оголосила про масштабні плани щодо інвестування понад 70 000 крор…
Південнокорейський металургійний гігант Posco ініціював масштабний проєкт спільно з автоконцерном Hyundai Motor та низкою інших…
На регіональних ринках труб спостерігаються різноспрямовані тенденції, пов’язані зі специфікою трубної продукції. За підсумками червня…
Нігерійська металургійна компанія African Industries Group отримала 500 гектарів землі у штаті Нігер (Нігерія) для…
Металургійний комбінат «Каметсталь», що входить до групи «Метінвест», розпочав наймасштабніший ремонт 2026 року — 1…