(c) shutterstock.com
Євросоюз зупинив поставки комплектуючих “Камському автомобільному заводу” (КамАЗ) після вторгнення Росії на територію України. Про це заявив Юрій Герасимов, заступник гендиректора КамАЗу, повідомив «Інтерфакс-Україна».
У зв’язку з цим компанія планує зорієнтувати виробництво на вантажівки традиційного модельного ряду третього покоління (К3).
«Незважаючи на зупинення поставок, ми вжили стабілізуючих заходів. Насамперед було сформовано чітке замовлення поставок на березень. Це дасть змогу до середини місяця дотримуватися регламенту роботи, визначеного тримісячним плануванням, і зараз ми формуємо замовлення до червня, одночасно опрацьовуючи питання постачання та локалізації комплектуючих для кожного модельного ряду», – зазначив Юрій Герасимов.
Зараз КамАЗ виробляє вантажівки одразу трьох поколінь: К3, К4 та К5. Вантажівки покоління К3 залишаються основою попиту, і надалі підприємство зосередиться на їх виробництві.
У березні КамАЗ має намір розпочати складання зміненого автомобільного ряду та з другої половини місяця складатиме 180 вантажівок на добу.
КамАЗ – найбільший російський виробник вантажівок повною масою 14-40 т. Після початку воєнних дій Росії на території України компанія опинилася під європейськими санкціями.
Як повідомляв GMK Center, вранці 24 лютого 2022 року Російська Федерація розпочала пряму військову агресію проти України. Відбуваються удари по військових та інших важливих оборонних об’єктах, атаковані прикордонні підрозділи. Збройні сили України, всі спеціальні та силові служби держави піднято по тривозі.
Пізніше Верховна Рада затвердила 300 голосами указ № 64/2022 «Про запровадження воєнного стану в Україні». Документ також підписав глава держави Володимир Зеленський. Згідно з документом, військовий стан запроваджується з 5:30 24 лютого 2022 року терміном на 30 діб.
Австрійський виробник сталі voestalpine очікує зростання прибутку у 2026/2027 фінроці на тлі нових захисних заходів…
На більшості регіональних ринків квадратної заготовки у травні котирування дещо зросли — на $10–20 за…
Ціни на залізну руду (KORE 62% Fe/Qingdao) наприкінці травня — початку червня 2026 року почали…
У січні–квітні 2026 року ринок довгого металопрокату в Україні демонстрував значне зростання імпорту — на…
Німецькі металурги попередили, що тривалі перебої у вантажних залізничних перевезеннях загрожують постачанню сировини підприємствам галузі.…
Італійська група Marcegaglia додатково інвестує €600 млн в проєкт Mistral у Фос-сюр-Мер (Франція). Про це…