CBAM
Механізм транскордонного вуглецевого коригування (CBAM) у його нинішній формі не несе користі європейській галузі нержавіючої сталі. Таку думку висловили керівники компаній ЄС на профільній конференції у Римі, повідомляє S&P Global.
Як зауважив гендиректор італійської Marcegaglia Антоніо Марчегалья, CBAM є поганим інструментом, механізм задуманий неправильно, його майже неможливо застосувати, він обмежений першою фазою виробничого циклу (Scope 1) і не працюватиме.
«Я вважаю, що досі це використовувалося як ідея посилення протекціонізму, а не як збалансування зусиль, як це було задумано спочатку», – зазначив він.
Дімітрі Менекалі, гендиректор італійської Arvedi AST, вважає, що CBAM потрібно розширити до обсягу викидів Scope 3, інакше механізм буде марним. Проте це складно, а складність означає незастосовність і обхід.
Група CEO відзначила, що виробники в Азії мають відносно низьку частку брухту нержавіючої сталі у сировинній суміші через обмеження постачань. Це призводить до високого рівня використання вуглецевого нікелевого чавуну (NPI).
«Якби наша галузь виробництва нержавіючої сталі була заснована лише на брухті, ми б виробляли менш як 30 млн т плавки на рік (в усьому світі), тоді як зараз ми досягаємо приблизно 60 млн т», – сказав Маркус Молл, генеральний директор аналітичної компанії SMR.
Він зауважив, що хоча інвестиції у відновлювану енергетику в Китаї значно перевищують європейські, вплив високого рівня використання NPI на вуглецевий слід азійських виробників нержавіючої сталі є винятковим.
СЕО Aperam Тімотео Ді Мауло, своєю чергою, вказує, що в Азії неможливо виробляти нержавіючу сталь виключно на основі брухту. У регіоні докладають зусиль щодо декарбонізації, проте їх недостатньо, і вони не тотожні тим, яких вимагає від європейських виробників Єврокомісія. Він додав: якщо що не буде рівних умов гри, то європейська промисловість зникне. CBAM – це експеримент, і ніхто не знає, як він працюватиме.
«Ми повинні мати щось більш глобальне в ланцюжку створення вартості, у тому числі для готової продукції», – зазначив Ді Мауло.
Бернардо Веласкес, гендиректор іспанської Acerinox, також зауважив, що механізм транскордонного вуглецевого коригування є експериментом, який почався тому, що Європа не хотіла йти проти правил СОТ та переживати внутрішні суперечки через стандартизацію податків, яким є CBAM.
«CBAM, можливо, може захистити [внутрішню] європейську промисловість нержавіючої сталі, але ми не зможемо експортувати нержавіючу сталь з Європи», – додав він.
За даними Європейської сталеливарної асоціації, за останнє десятиріччя європейський експорт нержавіючої сталі різко впав – з понад 1,8 млн т у 2012 році до лише 846,4 тис. т у 2023-му.
Нагадаємо, що компанії ЄС готуються до повного впровадження CBAM у 2026 році. Бізнес вивчає особливості механізму та прискорює зусилля із декарбонізації.
США у січні–травні 2026 року імпортували 6,7 млн коротких тонн прокату, що на 26,8% менше…
Чеська металургійна компанія Třinecké železárny за підсумками 2025 року виробила 2,42 млн т сталі —…
Шведська компанія Stegra оголосила про завершення раунду фінансування на суму €1,4 млрд ($1,6 млрд). Як…
За п'ять місяців 2026 року обсяг імпорту нержавіючої сталі до Китаю становив 634,8 тис. т,…
Міжнародна компанія Tenaris, один із провідних світових виробників сталевих труб, оголосила про запуск масштабної інвестиційної…
На початку червня 2026 року ф’ючерси на TTF на місяць уперед коливалися в межах €40–42/МВт·год.…