CBAM
Представники сервісних центрів занепокоєні впливом на металообробну галузь європейського механізму транскордонного вуглецевого коригування (CBAM). Про це йшлося на зустрічі профільної робочої групи Eurometal. яка зібрала лідерів сектору із Німеччини, Австрії, Нідерландів та Бельгії.
Наразі постачальники з Азії шукають обхідні рішення, йшлося під час обговорення, що загрожує діяльності європейської металообробної промисловості та сервісних центрів, а зрештою і меткомбінатам Європи.
Налякані впливом CBAM, деякі великі клієнти (1-го рівня) шукають зовнішні альтернативи за межами європейських кордонів і вирішують імпортувати готову до використання сталеву продукцію, щоб обійти регулювання. Ця тенденція глибоко турбує сервісні центри, особливо з огляду на поточний період помірної активності на ринку. Вони вже зіштовхнулися з необхідністю значних інвестицій в декарбонізацію та оптимізацію витрат, а CBAM робить ситуацію більш напруженою.
Майбутнє європейських сервісних центрів залежатиме від здатності сектору адаптуватися до вимог механізму, залишаючись конкурентоспроможними, а ключовими факторами, імовірно, стануть співпраця та інновації.
Нагадаємо, що Міжнародна торгова палата (ICC) назвала ряд проблем, з якими зіштовхнулися компанії протягом першого звітного періоду перехідного етапу CBAM і запросила блок до діалогу з цих питань. Зокрема йдеться про доступ до платформи звітності, який відрізняється в різних країнах-членах ЄС, що ускладнює навігацію для бізнесу, високий адміністративний тягар, збір даних та розрахунок вбудованих викидів тощо.
Австрійський виробник сталі voestalpine очікує зростання прибутку у 2026/2027 фінроці на тлі нових захисних заходів…
На більшості регіональних ринків квадратної заготовки у травні котирування дещо зросли — на $10–20 за…
Ціни на залізну руду (KORE 62% Fe/Qingdao) наприкінці травня — початку червня 2026 року почали…
У січні–квітні 2026 року ринок довгого металопрокату в Україні демонстрував значне зростання імпорту — на…
Німецькі металурги попередили, що тривалі перебої у вантажних залізничних перевезеннях загрожують постачанню сировини підприємствам галузі.…
Італійська група Marcegaglia додатково інвестує €600 млн в проєкт Mistral у Фос-сюр-Мер (Франція). Про це…