Європейські імпортери сталі мають труднощі через впровадження CBAM – президент Eurometal

Європейський сектор імпорту сталі постає перед труднощами впровадження механізму транскордонного вуглецевого коригування (CBAM) – несподіванками щодо вартості через правила, опубліковані в останню хвилину. Про це в розмові з Platts (S&P Global) заявив президент Eurometal Олександр Джуліус.

Єврокомісія опублікувала понад 1600 сторінок нових коефіцієнтів розрахунку в грудні 2025 року, що змусило більшість імпортерів намагатися зрозуміти вимоги, які набули чинності вже 1 січня 2026-го.

«Більшість імпортерів та їхніх партнерів-споживачів сталі зіткнуться з надмірними несподіванками щодо вартості, які ніколи не передбачалися і не включалися в початковий розрахунок, проведений під час укладання контрактів у 2025 році», – пояснив президент Eurometal.

Невідповідний час оприлюднення коефіцієнтів створив каскад проблем у всьому ланцюжку постачань сталі. Джуліус зазначив, що більшість учасників галузі, відповідальних за дотримання вимог CBAM, не починали переглядати нову документацію до повторного відкриття офісів 5 січня.

Водночас на початку 2026 року Єврокомісія запропонувала положення про тимчасове призупинення дії CBAM для товарів у серйозних і непередбачених обставинах – нову статтю 27a у відповідному регламенті. Під тиском міністрів сільського господарства ЄС таким чином можуть бути знижені тарифи на добрива.

Джуліус очікує аналогічного політичного тиску з боку сталеливарного сектору, стверджуючи, що обґрунтуванням для винятків є непропорційні витрати та зростання цін, що призводять до того, що готова продукція на основі сталі є неконкурентоспроможною порівняно з виробленою за межами ЄС та імпортованою до блоку.

Невигідне конкурентне становище виходить за межі імпорту, також очікується скорочення експорту Євросоюзу через зростання внутрішніх виробничих витрат.

Нові правила можуть фундаментально змінити схеми постачання, потенційно зробивши певні країни походження неконкурентоспроможними та ще більше підвищити ціни у поєднанні з ширшими обмеженнями на імпорт сталі ЄС.

Труднощі з впровадженням CBAM ускладнюються тим, що учасники галузі називають фундаментальними недоліками системи, зокрема, помилки та невідповідності у значеннях за замовчуванням. Олександр Джуліус також зазначив, що поспішне впровадження створило додаткові ускладнення щодо вимог до сертифікації.

Хоча ще зарано спостерігати остаточні зміни в моделях постачання, президент Eurometal припустив, що виробники сталі в ЄС можуть отримати вигоду від зростання вартості імпорту та його наявності на ринку.

Eurometal неодноразово звертався до ЄК з проханням надати надійну основу для розрахунку вартості задовго до впровадження CBAM. Проте, за словами Олександра Джуліуса, ці підходи «були проігноровані Комісією». Галузева асоціація стверджує, що ЄК зараз карає імпортерів сталі та їх клієнтів «системою інфляційних складників витрат та нереалістичними термінами перевірки».

Зауважимо, що за повідомленням ЄК, імпорт CBAM, задекларований у першому звітному періоді (з 1 по 6 січня 2026 року), охоплював 1,66 млн т товарів, 98% віз яких припало на чорну металургію.

Нагадаємо, що у грудні 2025 року ЄС посилив механізм транскордонного вуглецевого коригування, додавши до нього широкий спектр промислових товарів, здебільшого тих, які містять сталь або алюміній. Ідеться про 180 нових продуктів.