Європа стає пріоритетним експортним ринком для «АрселорМіттал Кривий Ріг» – CEO

Європа стає пріоритетним експортним ринком для «АрселорМіттал Кривий Ріг», проте підприємство не зможе відповідати всім нормам ЄС відразу після завершення війни. Про це розповів гендиректор «АрселорМіттал Кривий Ріг» Мауро Лонгобардо під час круглого столу «Економічне партнерство Україна-ЄС у Брюсселі», повідомляє газета «Металург».

Він зауважив, що підприємство оговтується від збитків двох попередніх років, проте ще не вийшло на беззбитковість.

За словами Логобардо, війна суттєво змінила географію продажів «АрселорМіттал Кривий Ріг» – те, що не може вмістити український ринок, іде на експорт.

«Європа зараз є нашим доступним ринком і стає одним з наших основних потенційних адресних ринків», – зазначив він.

Гендиректор «АрселорМіттал Кривий Ріг» підкреслив необхідність європейської інтеграції. Проте з огляду на війну в Україні підприємство не зможе відповідати всім правилам ЄС відразу після її завершення. Всі стратегічні інвестиції вже включають необхідні коригування виробничого маршруту. Інвестиції в основні стратегічні проєкти розвитку наразі призупинені, і вони відновляться тільки після закінчення війни.

Щорічний обсяг інвестицій у воєнний час, необхідних для підтримки роботи підприємства, включаючи охорону праці, зауважив Мауро Лонгобардо, становить $150-180 млн на рік.

CEO «АрселорМіттал Кривий Ріг» також прокоментував запровадження з січня 2026 року європейського механізму транскордонного вуглецевого коригування (CBAM).

«Це підірве можливість виживання нашої компанії, оскільки загрожує вилученням ринку ЄС з переліку потенційних адресних ринків збуту. Без можливості постачань на європейський ринок ми не зможемо акумулювати доходи, достатні для виконання інвестиційної програми», – зазначив він.

На думку Мауро Лонгобардо, українські металургійні компанії мають бути тимчасово звільнені від фінансових зобов’язань в рамках CBAM зі збереженням звітування.

Гендиректор підприємства наголосив на необхідності європейської підтримки та коригуванні політики для поступового наближення до стандартів ЄС.

Окрім того, він перелічив виклики, перед якими постало підприємство у воєнний час. Окрім відновлення та перебудови порушеної логістики, зміни географії продажів, криворізький завод зіштовхнувся із втратою та відновленням водопостачання після підриву Каховської греблі, роботою в умовах частих перебоїв з електропостачанням, що призводить до пошкодження та виведення з ладу виробничого обладнання.

Ще однією великою проблемою наразі є постійний відтік робочої сили, адже близько 3 тис. співробітників «АрселорМіттал Кривий Ріг» служать у лавах ЗСУ. Однак компанія уникає звільнень, вирішивши інвестувати в людей, утримуючи персонал у штаті в очікуванні відновлення діяльності.

Як раніше розповів Мауро Лонгобардо, високі ціни на електроенергію в Україні, несприятливі ринкові умови, вартість логістики заважають «АрселорМіттал Кривий Ріг» збільшити виробництво.

  • Глобальний ринок

Надлишкові сталеливарні потужності продовжують тиснути на світові ринки — OECD

До 2028 року надлишкові потужності з виробництва сталі у світі сягнуть 745 млн т. Про…

Четвер 4 Червня, 2026
  • Індустрія

Україна в січні–квітні скоротила імпорт металургійного коксу на 2,1% р./р.

Металургійні підприємства України за підсумками січня–квітня 2026 року скоротили імпорт коксу та напівкоксу (УКТЗЕД 2704)…

Четвер 4 Червня, 2026
  • Індустрія

Промислове виробництво у січні–квітні скоротилося на 0,4% р./р.

Промислове виробництво в Україні за підсумками січня–квітня скоротилося на 0,4% р./р. Це пов’язано зі скороченням…

Четвер 4 Червня, 2026
  • Глобальний ринок

Тарифи Трампа суттєво скоротили експорт сталі з ЄС до США — EUROFER

Від моменту підвищення американських мит на сталь до 50% експорт металопродукції з ЄС до США…

Четвер 4 Червня, 2026
  • Глобальний ринок

Туреччина у квітні наростила експорт сталі на 11,3% р./р.

У квітні Туреччина збільшила експорт сталі на 11,3% р./р. — до 1,3 млн т. Його…

Четвер 4 Червня, 2026
  • Інфраструктура

Українським морським коридором перевезено 200 млн т вантажів

Українським морським коридором із моменту його запуску (вересень 2023 року) вже перевезено 200 млн т…

Четвер 4 Червня, 2026