(c) shutterstock.com
Єврокомісія ввела антидемпінгові мита у розмірі 66,4% на імпорт сталевих коліс з Китаю. Про це повідомив Bloomberg.
Для деяких китайських експортерів коліс мито складає 50,3%. Захисні заходи поширюються на сталеві колеса для транспортних засобів, включаючи автомобілі, трактори та причепи.
Захисні заходи вступають в силу 11 жовтня строком на шість місяців з можливістю продовження на п’ять років.
Єврокомісія ввела імпортні мита за результатами попереднього антидемпінгового розслідування, ініційованого Асоціацією європейських виробників коліс.
На думку Єврокомісії, китайські виробники експортували сталеві колеса в ЄС за ціною нижче ринкової, що завдало «матеріального збитку» європейським виробникам.
За даними ЄК, сукупна доля китайських експортерів на ринку сталевих автомобільних коліс ЄС збільшилася в 2018 році до 5,3% порівняно з 2015 роком.
Відмітимо, що автомобільний сектор, будучи одним з головних споживачів сталі в ЄС, переживає не кращі часи. Рейтингове агентство Moody’s прогнозує зниження продажів автомобілів в ЄС на 2% в 2019 році і на 3% в 2020 році.
Аналітики Moody’s побоюються, що зниження продажів легкових автомобілів приведе до зниження попиту на сталь на 2% в найближчі 12-18 місяців. Рейтингове агентство дає негативний прогноз по галузі на наступні півтора роки.
Ціни на викиди вуглецю у ЄС у травні визначались волатильністю на тлі коливань цін на…
Металургійні підприємства Туреччини за підсумками квітня 2025 року збільшили виплавку сталі на 7% у порівнянні…
Єврокомісія (ЄК) оголосила про рішення запровадити остаточні антидемпінгові мита на імпорт жерсті з Китаю. Про…
Польська Jastrzębska Spółka Węglowa (JSW), найбільший виробник коксівного вугілля в ЄС, оприлюднила виробничі результати та…
Туреччина у квітні наростила експорт сталі на 14,4% у річному обчисленні – до 1,2 млн…
Європейські компанії вже в першому кварталі 2025 року практично вичерпали річну квоту на імпорт російського…