ЄС може перетворитися в імпортера брухту менш ніж за 5 років – прогноз

ЄС менш ніж за п’ять років може перетворитися з експортера на імпортера сталевого брухту, оскільки виробники сталі у всьому світі переходять на електродугові печі (EAF), тож наростатиме боротьба за цю сировину. Про це пише SteelNews.

В останні роки Євросоюз експортував близько 18 млн т брухту на рік. Європейські виробники сталі намагалися ввести повну заборону на експорт цієї сировини, проте їх зусилля поки увінчалися лише частковим успіхом. Водночас як зауважили на нещодавньому засіданні Міжнародної асоціації виробників та експортерів арматури (IREPAS), там очікують, що вже через п’ять років весь брухт, вироблений у ЄС, буде використовуватися місцевими металургами.

Ці очікування відображають посилений перехід на виробництво сталі в EAF і, як наслідок, зростання попиту на брухт на європейському ринку. Водночас доступність якісного металобрухту без включень вже обмежена.

Окрім того, все більше країн запроваджують обмеження чи заборони на експорт металобрухту, намагаючись забезпечити доступність сировини на власних ринках, оскільки виробництво сталі в EAF стає провідною технологією.  Зокрема, свої електросталеплавильні потужності збирається розширювати Китай. Таким чином, глобальний голод на брухт продовжуватиме зростати. Це може означати, що ЄС, який наразі все ще є нетто-експортером цієї сировини, може швидко стати її імпортером.

Нагадаємо, що металурги ЄС занепокоєні майбутньою доступністю брухту. Ця сировина стає стратегічним фактором для майбутнього європейських сталевиробників, вважає Маріо Арведі Кальдонаццо, голова Arvedi Group і віцепрезидент EUROFER. Він зауважив, що попит на брухт з їх боку європейських виробників збільшується для подальшого скорочення викидів вуглецю. Європа не може запровадити експортну заборону подібно до інших країн, проте потрібно переконатися, щоб брухт чорних металів визначався як критична сировина, а не лише відходи.

Як повідомляв GMK Center, Європарламент у січні поточного року схвалив пропозицію щодо перегляду Регламенту про перевезення відходів (WSR). Відповідно до пропонованих змін, експорт безпечних відходів для перероблення (зокрема, брухту чорних та кольорових металів) до країн, що не входять до Організації економічного співробітництва та розвитку (ОЕСР), дозволять лише якщо ці держави подають заявку на згоду та демонструють здатність до екологічного поводження з відходами. Крім того, Єврокомісія ретельно контролюватиме експорт відходів до країн – членів ОЕСР.

  • Глобальний ринок

Австралія у травні наростила експорт ЗРС на 5,6% р./р.

Австралія у травні 2026 року наростила експорт залізної руди та окатків на 5,6% у річному…

П'ятница 5 Червня, 2026
  • Глобальний ринок

Антидемпінгові заходи щодо сталі залишалися поширеним інструментом у 2025 році – OECD

На світовому ринку у 2025 році продовжували широко використовуватися антидемпінгові та компенсаційні мита (AD/CVD) для…

П'ятница 5 Червня, 2026
  • Глобальний ринок

Міністри фінансів ЄС розглядають можливість узгодження змін до CBAM

Міністри фінансів країн ЄС прагнуть узгодити спільну позицію щодо законодавчих змін до CBAM. Ці зміни…

П'ятница 5 Червня, 2026
  • Глобальний ринок

Канадські металурги закликали до припинення тарифної війни між США та Канадою

Канадська асоціація виробників сталі (CSPA) закликала до припинення тарифної війни між США та Канадою і…

П'ятница 5 Червня, 2026
  • Держава

Уряд схвалив експортну стратегію України до 2030 року

Уряд затвердив нову Експортну стратегію України на період до 2030 року. Документ передбачає збільшення загального…

П'ятница 5 Червня, 2026
  • Компанії

Thyssenkrupp перезапускає стан гарячої прокатки № 4 у Дуйсбургу

Німецька Thyssenkrupp Steel відновлює виробництво на стані гарячої прокатки № 4 у Дуйсбургу після масштабного…

П'ятница 5 Червня, 2026