Декарбонизация
Єврокомісія схвалила німецьку схему на суму €6,5 млрд, спрямовану на зменшення ризику «витоку» вуглецю», з яким стикаються енергоємні компанії через німецьку систему торгівлі викидами для палива (German Fuel ETS). Про це йдеться на сайті інституції.
«Витік вуглецю» може статися у ситуації, коли через зростання витрат, пов’язаних з кліматичною політикою, підприємства переводитимуть виробництво в інші країни з менш суворими вимогами до викидів. У такому разі викиди парникових газів у глобальному масштабі не зменшуються, а, навпаки, можуть збільшитися, якщо підприємство на новому місці збільшить обсяги виробництва.
Німецька схема спрямована на розв’язання проблем, з якими стикаються місцеві єнергоємні компанії, через збільшення вартості палива, пов’язане з роботою німецької системи торгівлі викидами.
Забезпечуючи механізм компенсації частини витрат на паливо, схема Німеччини спрямована запобігти «витоку вуглецю» та забезпечити рівні умови для бізнесу в ЄС, перехід до більш екологічної економіки та допомогти досягти кліматичних цілей ЄС. Її схвалення відповідає цілям Європейської зеленої угоди та обов’язковій меті щодо скорочення викидів принаймні на 55% до 2030-го.
«Ця схема вартістю €6,5 млрд відкриває Німеччині шлях до зменшення ризику «витоку вуглецю» для енергоємних галузей промисловості в контексті національної системи торгівлі викидами для палива. Водночас схема зберігає стимули для економічно ефективної декарбонізації німецької економіки відповідно до цілей Зеленої угоди. І це зведе до мінімуму спотворення конкуренції», – зазначила Маргрет Вестагер, виконавчий віцепрезидент ЄК, відповідальна за політику конкуренції.
Німеччина повідомила ЄК про свій план підтримки енергоємних компаній шляхом компенсації частини цін на паливо, що зростають внаслідок роботи German Fuel ETS. Схема покриватиме витрати, понесені між 2021 і 2030 роками. Рівень компенсації становитиме від 65% до 95% витрат, залежно від інтенсивності викидів бенефіціарів. Компенсація буде надаватися за певних умов.
Німеччина запровадила German Fuel ETS для регулювання викидів від спалювання викопного палива, які не охоплені европейською EU ETS. Механізм застосовується з 1 січня 2021-го та спрямований на викиди від транспортного та будівельного секторів, а також енергетичних і промислових установок, які не входять до сфери дії європейської системи торгівлі викидами. Схема стосується постачальників палива, додаткову вартість German Fuel ETS вони потім перекладають на споживачів.
Нагадаємо, що у липні поточного року Єврокомісія виділила понад €3,6 млрд ($4,0 млрд) на 41 широкомасштабний проєкт чистих технологій у низці галузей промисловості. Вони фінансуватимуться через Інноваційний фонд ЄС за рахунок доходів від торгівлі викидами. Всі вибрані проєкти із 15 країн ЄС почнуть діяти до 2030-го.
Президент Італійської асоціації виробників сталі Federacciai Антоніо Гоцці на виставці Made in Steel у Мілані…
Котирування брухту HMS 1&2 (80:20) у Туреччині з 30 квітня по 6 травня підвищилися з…
Emsteel, материнська компанія Emirates Steel, запустила першу рамкову програму «зеленого» фінансування, що має підтримати екологічні…
Товарообіг України за підсумками січня-квітня 2024 року склав $38,1 млрд. Про це свідчать дані Державної митної служби.…
Асоціація виробників цементу України «Укрцемент» закликає Кабмін звернутися до ЄС щодо відтермінування для країни механізму…
Єврокомісія розпочала публічні консультації щодо переліку імпорту з США, який може стати об'єктом контрзаходів ЄС,…