Євразійська економічна комісія (ЄЕК) вирішила повернути антидемпінгове мито в розмірі 34,22% на залізничні колеса з України.
Про це повідомляє «Інтерфакс-Україна».
На думку ЄЕК, попит на ринку залізничних коліс стабілізувався після піку в 2019 році.
«Ціни в Євразійському економічному союзі (ЄАЕС) можуть знизитися із загрозою профіциту потужностей виробників ЄАЕС», – повідомляє представник ЄЕК.
Євразійська економічна комісія запровадила антидемпінгове мито на суцільнокатані колеса з України у 2018 році. Пізніше розмір мита підвищили з 4,75% до 34,22%.
З 25 серпня 2019 року по 1 червня 2020 року включно ЄЕК зупинив дію мита на тлі дефіциту залізничних коліс. У травні комісія заявила про готовність відновити захисний захід. Причина – відсутність очікуваного зниження ціни на українські суцільнокатані колеса. З 2016 по 2019 рік вартість коліс без урахування надбавок, навпаки, зросла в 3,4 рази.
Зупинення дії мита влітку 2019 року дало можливість єдиному в Україні виробнику суцільнокатаних залізничних коліс, компанії «Інтерпайп», у 2019 році наростити продажі відповідної продукції на ринок СНД на 26% – до 93 тис. т.
Загалом продажі залізничної продукції компанії «Інтерпайп» (коліс, бандажів, осей і колісних пар) у 2019 році збільшилися на 8% у порівнянні з 2018 роком – до 203 тис. т.
Австрійський виробник сталі voestalpine очікує зростання прибутку у 2026/2027 фінроці на тлі нових захисних заходів…
На більшості регіональних ринків квадратної заготовки у травні котирування дещо зросли — на $10–20 за…
Ціни на залізну руду (KORE 62% Fe/Qingdao) наприкінці травня — початку червня 2026 року почали…
У січні–квітні 2026 року ринок довгого металопрокату в Україні демонстрував значне зростання імпорту — на…
Німецькі металурги попередили, що тривалі перебої у вантажних залізничних перевезеннях загрожують постачанню сировини підприємствам галузі.…
Італійська група Marcegaglia додатково інвестує €600 млн в проєкт Mistral у Фос-сюр-Мер (Франція). Про це…