Євразійська економічна комісія (ЄЕК) вирішила повернути антидемпінгове мито в розмірі 34,22% на залізничні колеса з України.
Про це повідомляє «Інтерфакс-Україна».
На думку ЄЕК, попит на ринку залізничних коліс стабілізувався після піку в 2019 році.
«Ціни в Євразійському економічному союзі (ЄАЕС) можуть знизитися із загрозою профіциту потужностей виробників ЄАЕС», – повідомляє представник ЄЕК.
Євразійська економічна комісія запровадила антидемпінгове мито на суцільнокатані колеса з України у 2018 році. Пізніше розмір мита підвищили з 4,75% до 34,22%.
З 25 серпня 2019 року по 1 червня 2020 року включно ЄЕК зупинив дію мита на тлі дефіциту залізничних коліс. У травні комісія заявила про готовність відновити захисний захід. Причина – відсутність очікуваного зниження ціни на українські суцільнокатані колеса. З 2016 по 2019 рік вартість коліс без урахування надбавок, навпаки, зросла в 3,4 рази.
Зупинення дії мита влітку 2019 року дало можливість єдиному в Україні виробнику суцільнокатаних залізничних коліс, компанії «Інтерпайп», у 2019 році наростити продажі відповідної продукції на ринок СНД на 26% – до 93 тис. т.
Загалом продажі залізничної продукції компанії «Інтерпайп» (коліс, бандажів, осей і колісних пар) у 2019 році збільшилися на 8% у порівнянні з 2018 роком – до 203 тис. т.
Німкцький виробник сталі Salzgitter та енергокомпанія Uniper уклали попередню угоду про закупівлі та постачання «зеленого»…
Азійські ринки залізної руди готуються до невизначеного другого кварталу. Спотові ціни на морську сировину протягом…
Німецький концерн Thyssenkrupp повідомляє про досягнення домовленості щодо продажу 20% акцій сталеливарного підрозділу енергетичному холдингу…
Польський виробник коксівного вугілля Jastrzebska Spolka Weglowa (JSW) очікує, що обсяг видобутку вугілля у 2024…
Американська металургійна компанія Cleveland-Cliffs все ще зацікавлена у придбанні US Steel або деяких її активів,…
Міністр промисловості та будівництва Казахстану 23 квітня 2024 року підписав наказ про заборону експорту брухту…