Глобальна торгівля металобрухтом у І півріччі знизилася на 8% р./р.

Світова торгівля металобрухтом (за винятком торговельного обороту всередині ЄС) за підсумками першого півріччя 2023 року скоротилася на 8% – до 27 млн т порівняно з аналогічним періодом 2022-го. Тоді цей показник був на рівні 30 млн. т.

Про це свідчать дані дослідження SteelMint.

Трійка країн-лідерів з імпорту металобрухту за підсумками січня-червня поточного року виглядає так:

  • Туреччина – 9,6 млн. т (-22%);
  • Індія – 5,25 млн. т (155%);
  • США – 2,5 млн т (6%).

«Хоча Туреччина залишалася світовим лідером з імпорту брухту чорних металів, її обсяги різко скоротилися, що призвело до зниження загальних показників. Обсяг турецького імпорту у І півріччі різко впав на 22% – до 9,6 млн т проти 12,3 млн т у першому півріччі 2022 року. Це пов’язано з нереалізованими очікуваннями активного попиту після землетрусу в лютому, зростанням інфляції та девальвацією ліри, що призвело до значного здорожчання імпорту. Крім того, інші ключові імпортери – В’єтнам, Південна Корея та Бангладеш –  також зіткнулися з падінням, що вплинуло на глобальну морську торгівлю», – йдеться у повідомленні.

Чинники, що стримують імпорт:

  1. Зниження виплавки стали у світі. Світове виробництво сталі у І півріччі знизилося на 1,1% – до 943,9 млн т. Зокрема, цей показник у ЄС за січень-червень знизився на 10,9,%, у Північній Америці – на 3,5%. Знецінення валюти, скорочення валютних резервів та інфляція вплинули на виробництво сталі та попит на брухт у Південній Азії. Але в міру зниження попиту в Бангладеш, Пакистані та Східній Азії потоки цієї сировини до Індії збільшились.
  2. Чинник Китаю. КНР була дуже активною в експорті з висококонкурентними пропозиціями, які залучили кінцевих покупців з імпортуючих регіонів. Це обмежувало їх виплавку сталі замість дешевшого імпорту. Так, китайський експорт у першому півріччі зріс на 30% у річному обчисленні, тоді як виробництво стали зросло лише на 3% на Близькому Сході та на 0,7% в Азії, проте зменшилося на 7% у Південній Америці.

За оцінками SteelMint, світовий обсяг торгівлі металобрухтом, ймовірно, збільшиться у другому півріччі. Китайський експорт сталі може скоротитися на тлі зниження виробництва та економічних стимулів, які можуть підтримати внутрішній попит. Інфляція, відсоткові ставки та ціни на енергоносії у світі, ймовірно, знизяться у другому півріччі, що призведе до збільшення виробництва та споживання сталі. Отже, це може призвести до збільшення попиту на металобрухт.

Нагадаємо, що глобальне споживання металобрухту в металургії у 2022 році скоротилося на 7% порівняно з 2021 роком – до 610 млн т. У 2022 році використання брухту чорних металів у виробництві сталі залишилося на рівні 2021 року – 32%.

Як повідомляв GMK Center, за підсумками 2022 року обсяги заготівлі металобрухту в Україні знизилися на 75,9% порівняно з 2021 роком – до 996,7 тис. т. Експорт сировини протягом року скоротився в 11,4 разу р/р. – до 53,6 тис. т, імпорт – на 92,1% р/р, до 1,8 тис. т. Внутрішні постачання сировини на вітчизняні меткомбінати скоротилися на 73% – до 895,7 тис. т.

  • Компанії

Voestalpine прогнозує зростання прибутку на тлі нових захисних заходів ЄС

Австрійський виробник сталі voestalpine очікує зростання прибутку у 2026/2027 фінроці на тлі нових захисних заходів…

Середа 3 Червня, 2026
  • Глобальний ринок

На регіональних ринках заготовки у травні ціни зросли на $10–20 за тонну

На більшості регіональних ринків квадратної заготовки у травні котирування дещо зросли — на $10–20 за…

Середа 3 Червня, 2026
  • Глобальний ринок

Ціни на залізну руду в травні знизилися на 3%

Ціни на залізну руду (KORE 62% Fe/Qingdao) наприкінці травня — початку червня 2026 року почали…

Середа 3 Червня, 2026
  • Індустрія

Україна в січні–квітні збільшила імпорт довгого прокату на 56,6% р./р.

У січні–квітні 2026 року ринок довгого металопрокату в Україні демонстрував значне зростання імпорту — на…

Середа 3 Червня, 2026
  • Індустрія

Перебої на залізниці створюють ризики для металургів Німеччини

Німецькі металурги попередили, що тривалі перебої у вантажних залізничних перевезеннях загрожують постачанню сировини підприємствам галузі.…

Середа 3 Червня, 2026
  • Компанії

Marcegaglia збільшує інвестиції в проєкт у Фос-сюр-Мер

Італійська група Marcegaglia додатково інвестує €600 млн в проєкт Mistral у Фос-сюр-Мер (Франція). Про це…

Середа 3 Червня, 2026