Світова торгівля металобрухтом (за винятком торговельного обороту всередині ЄС) за підсумками першого півріччя 2023 року скоротилася на 8% – до 27 млн т порівняно з аналогічним періодом 2022-го. Тоді цей показник був на рівні 30 млн. т.
Про це свідчать дані дослідження SteelMint.
Трійка країн-лідерів з імпорту металобрухту за підсумками січня-червня поточного року виглядає так:
«Хоча Туреччина залишалася світовим лідером з імпорту брухту чорних металів, її обсяги різко скоротилися, що призвело до зниження загальних показників. Обсяг турецького імпорту у І півріччі різко впав на 22% – до 9,6 млн т проти 12,3 млн т у першому півріччі 2022 року. Це пов’язано з нереалізованими очікуваннями активного попиту після землетрусу в лютому, зростанням інфляції та девальвацією ліри, що призвело до значного здорожчання імпорту. Крім того, інші ключові імпортери – В’єтнам, Південна Корея та Бангладеш – також зіткнулися з падінням, що вплинуло на глобальну морську торгівлю», – йдеться у повідомленні.
Чинники, що стримують імпорт:
За оцінками SteelMint, світовий обсяг торгівлі металобрухтом, ймовірно, збільшиться у другому півріччі. Китайський експорт сталі може скоротитися на тлі зниження виробництва та економічних стимулів, які можуть підтримати внутрішній попит. Інфляція, відсоткові ставки та ціни на енергоносії у світі, ймовірно, знизяться у другому півріччі, що призведе до збільшення виробництва та споживання сталі. Отже, це може призвести до збільшення попиту на металобрухт.
Нагадаємо, що глобальне споживання металобрухту в металургії у 2022 році скоротилося на 7% порівняно з 2021 роком – до 610 млн т. У 2022 році використання брухту чорних металів у виробництві сталі залишилося на рівні 2021 року – 32%.
Як повідомляв GMK Center, за підсумками 2022 року обсяги заготівлі металобрухту в Україні знизилися на 75,9% порівняно з 2021 роком – до 996,7 тис. т. Експорт сировини протягом року скоротився в 11,4 разу р/р. – до 53,6 тис. т, імпорт – на 92,1% р/р, до 1,8 тис. т. Внутрішні постачання сировини на вітчизняні меткомбінати скоротилися на 73% – до 895,7 тис. т.
Уряд Індії оцінює можливість підвищення захисного мита на сталь до 24% з нинішніх 12% на…
Минулого тижня, з 24 по 31 травня 2025 року, світові ціни на залізну руду демонстрували…
Найбільшими проблемами вантажовласників під час залізничних перевезень є негнучкість ціноутворення АТ «Укрзалізниця», несвоєчасність і недоступність…
Євросоюз готується до чергового раунду торгівельних переговорів зі США. Блок попередив, що може прискорити заходи…
Валютні обмеження, встановлені Національним банком (НБУ), слід поступово адаптувати до потреб бізнесу. Про це заявив…
Інфляція в єврозоні в травні 2025 року зросла на 1,9% у порівнянні з аналогічним місяцем…