h2greensteel.com
Шведська H2 Green Steel оголосила, що залучила боргове фінансування в розмірі €3,5 млрд від європейських інституцій для будівництва металургійного заводу, що працює на водні. Про це повідомляють на сайті компанії.
Будівництво заводу в місті Боден на півночі Швеції, що використовуватиме «зелений» водень, фінансуватиметься за рахунок позикових та власних коштів. Запуск виробництва запланований на кінець 2025 року.
Компанія отримала умовні зобов’язання щодо приорітетного боргу в розмірі €3,3 млрд від Шведскої експортно-кредитної корпорації (Svensk Exportkredit) та п’яти комерційних банків (BNP Paribas, ING, UniCredit, Societe Generale і KfW IPEX-Bank). Деякі інші кредитори видали листи про наміри щодо кредитних гарантій.
За словами Хенріка Хенрікссона, гендиректора H2 Green Steel, участь у наданні фінансування європейських інституцій, Управління національного боргу Швеції, світових експортно-кредитних агенств та банків підкреслюють готовність підтримувати ініціативи, що допоможуть досягти мети Паризької угоди.
H2 Green Steel планує до 2023 року мати виробничі потужності у 5 млн т «зеленої» сталі на рік, які можуть скоротити викиди вуглецю на 95% у порівнянні зі звичайним виробництвом.
Нагадаємо, що німецький виробник сталі Salzgitter Group та виробник установок електролізу Sunfire завершили проєкт «Зелений промисловий водень» (GrlnHy2.0), що фінансується ЄС. Натепер майже 100 т газоподібного водню використали у процесах відпалу та в оцинкувальних установках для обробки сталі.
Як повідомляв GMK Center, нафтохімічна компанія Sasol та виробник сталі ArcelorMittal South Africa підписали меморандум про взаєморозуміння щодо співпраці у сфері «зелених» виробничих технологій. Компанії розроблятимуть технологію уловлювання вуглецю для виробництва екологічно чистого палива та хімікатів та співпрацюватимуть у використанні «зеленого» водню для виробництва сталі.
Світове виробництво чавуну за підсумками січня–травня 2026 року скоротилося на 2,8% порівняно з аналогічним періодом…
Металургійна компанія SSAB Americas спільно з партнерами The Greenbrier Companies та Alter Trading оголосила про…
Нові квоти й мита на імпорт сталі, запроваджені британським урядом для підтримки вітчизняного виробника, можуть…
У травні «Укрзалізниця» розпочала раніше анонсовану програму продажу на брухт великої кількості старих вантажних вагонів…
Індія ще щонайменше два місяці контролюватиме імпорт сталі, перш ніж розглядати питання про необхідність подальших…
ПАТ «АрселорМіттал Кривий Ріг» — серед лідерів рейтингу «Топ-50 роботодавців для ветеранів» за версією Delo.ua.…