ГМК України втратить 300 млн грн від мита на імпорт дизпалива та зрідженого газу

Підприємства гірничо-металургійного комплексу України (ГМК України) можуть втратити близько 300 млн грн в разі запровадження мита на імпорт палива і скрапленого газу.

Про це заявили президент ОП «Укрметалургпром» Олександр Каленков і голова Федерації металургів України Сергій Біленький у листі до прем’єр-міністра України Олексія Гончарука і міністра розвитку економіки, торгівлі й сільського господарства України Тимофія Милованову.

У січні 2020 ПАТ «Укртатнафта» і АТ «Укргазвидобування» звернулися до Міністерства розвитку економіки, торгівлі й сільського господарства України з проханням провести антисубсидиційне розслідування щодо імпорту в Україну дизельного палива і скрапленого газу з РФ. Підприємства запропонували запровадити імпортне мито.

Ситуація в ГМК України ускладнилася в результаті погіршення цінової кон’юнктури, посилення протекціонізму та конкурентної боротьби на світовому ринку сталі. На галузь також впливає зростання витрат на виробництво через підвищення тарифів, у тому числі збільшення рентної плати.

«Запровадження імпортного мита стане додатковим навантаженням на собівартість промислової продукції, збільшуючи витрати виробництва», – йдеться в листі «Укрметалугрпрому» та ФМУ.

Цей крок призведе до підвищення вартості супутніх послуг та матеріалів, собівартість яких залежить від цін на пальне.

При цьому запровадження імпортного мита збільшить витрати українських споживачів усіх секторів майже на 13 млрд грн.

Нагадаємо, що з 1 жовтня 2019 року на імпорт зрідженого газу з Росії діє мито в розмірі 3%, а на дизельне паливо – 4%. Захисні заходи є відповіддю на недружні дії з боку РФ.

Тепер «Укртатнафта», «Укрнафта» й «Укргазвидобування» закликають запровадити імпортні мита по лінії Міжвідомчої комісії з питань міжнародної торгівлі для захисту українського виробника від субсидованого імпорту з РФ.

За підсумками 2019 року імпорт дизельного палива становив 2,49 млн (або 35,6% від українського ринку), а зрідженого газу – 666 тис. т (35% від українського ринку).

Частка ГМК України в споживанні дизельного палива становить 6-7%.

Share
Published by
Крістіна Левчук
Tags: Укрметалургпром імпортні мита Укртатнафта Укрнафта топливо Федерація металургів України природний газ
  • Глобальний ринок

Вимога ЄС щодо «виплавки та розливання» сталі діятиме з жовтня

Євросоюз 24 червня опублікував регламент нових захисних заходів щодо імпорту сталі в Офіційному журналі ЄС.…

Середа 24 Червня, 2026
  • Індустрія

Експорт плоского прокату з України в січні–травні скоротився до 695,1 тис. т

Металургійні компанії України за підсумками січня–травня 2026 року скоротили експорт плоского металопрокату на 3,1% порівняно…

Середа 24 Червня, 2026
  • Глобальний ринок

Світове виробництво чавуну в січні–травні скоротилося на 2,8% р./р.

Світове виробництво чавуну за підсумками січня–травня 2026 року скоротилося на 2,8% порівняно з аналогічним періодом…

Середа 24 Червня, 2026
  • Глобальний ринок

SSAB Americas запускає проєкт циклічної переробки сталі у США

Металургійна компанія SSAB Americas спільно з партнерами The Greenbrier Companies та Alter Trading оголосила про…

Середа 24 Червня, 2026
  • Глобальний ринок

Британські виробники металоконструкцій закликають скоригувати нові заходи щодо сталі

Нові квоти й мита на імпорт сталі, запроваджені британським урядом для підтримки вітчизняного виробника, можуть…

Середа 24 Червня, 2026
  • Індустрія

«Укрзалізниця» розпочала програму продажу брухту у вигляді зношених вагонів

У травні «Укрзалізниця» розпочала раніше анонсовану програму продажу на брухт великої кількості старих вантажних вагонів…

Середа 24 Червня, 2026