ГМК України втратить 300 млн грн від мита на імпорт дизпалива та зрідженого газу

Підприємства гірничо-металургійного комплексу України (ГМК України) можуть втратити близько 300 млн грн в разі запровадження мита на імпорт палива і скрапленого газу.

Про це заявили президент ОП «Укрметалургпром» Олександр Каленков і голова Федерації металургів України Сергій Біленький у листі до прем’єр-міністра України Олексія Гончарука і міністра розвитку економіки, торгівлі й сільського господарства України Тимофія Милованову.

У січні 2020 ПАТ «Укртатнафта» і АТ «Укргазвидобування» звернулися до Міністерства розвитку економіки, торгівлі й сільського господарства України з проханням провести антисубсидиційне розслідування щодо імпорту в Україну дизельного палива і скрапленого газу з РФ. Підприємства запропонували запровадити імпортне мито.

Ситуація в ГМК України ускладнилася в результаті погіршення цінової кон’юнктури, посилення протекціонізму та конкурентної боротьби на світовому ринку сталі. На галузь також впливає зростання витрат на виробництво через підвищення тарифів, у тому числі збільшення рентної плати.

«Запровадження імпортного мита стане додатковим навантаженням на собівартість промислової продукції, збільшуючи витрати виробництва», – йдеться в листі «Укрметалугрпрому» та ФМУ.

Цей крок призведе до підвищення вартості супутніх послуг та матеріалів, собівартість яких залежить від цін на пальне.

При цьому запровадження імпортного мита збільшить витрати українських споживачів усіх секторів майже на 13 млрд грн.

Нагадаємо, що з 1 жовтня 2019 року на імпорт зрідженого газу з Росії діє мито в розмірі 3%, а на дизельне паливо – 4%. Захисні заходи є відповіддю на недружні дії з боку РФ.

Тепер «Укртатнафта», «Укрнафта» й «Укргазвидобування» закликають запровадити імпортні мита по лінії Міжвідомчої комісії з питань міжнародної торгівлі для захисту українського виробника від субсидованого імпорту з РФ.

За підсумками 2019 року імпорт дизельного палива становив 2,49 млн (або 35,6% від українського ринку), а зрідженого газу – 666 тис. т (35% від українського ринку).

Частка ГМК України в споживанні дизельного палива становить 6-7%.

Share
Published by
Крістіна Левчук
Tags: Укрметалургпром імпортні мита природний газ Федерація металургів України топливо Укрнафта Укртатнафта
  • Індустрія

Промислове виробництво у січні–квітні скоротилося на 0,4% р./р.

Промислове виробництво в Україні за підсумками січня–квітня скоротилося на 0,4% р./р. Це пов’язане зі скороченням…

Четвер 4 Червня, 2026
  • Глобальний ринок

Тарифи Трампа суттєво скоротили експорт сталі з ЄС до США — EUROFER

Від моменту підвищення американських мит на сталь до 50% експорт металопродукції з ЄС до США…

Четвер 4 Червня, 2026
  • Глобальний ринок

Туреччина у квітні наростила експорт сталі на 11,3% р./р.

У квітні Туреччина збільшила експорт сталі на 11,3% р./р. — до 1,3 млн т. Його…

Четвер 4 Червня, 2026
  • Інфраструктура

Українським морським коридором перевезено 200 млн т вантажів

Українським морським коридором із моменту його запуску (вересень 2023 року) вже перевезено 200 млн т…

Четвер 4 Червня, 2026
  • Глобальний ринок

Велика Британія оголосила деталі перехідного періоду захисних заходів щодо сталі

Міністерство бізнесу та торгівлі Великої Британії (DBT) оприлюднило деталі перехідного етапу, покликаного пом'якшити наслідки впровадження…

Четвер 4 Червня, 2026
  • Глобальний ринок

Канада на рік продовжить тарифні заходи щодо імпорту сталі й алюмінію

Канада на рік продовжить дію тарифних квот на металопродукцію (TRQ) і пільгові тарифи на імпорт…

Четвер 4 Червня, 2026