Глобальна торгівля сталлю (прокат та напівфабрикати), за даними Всесвітньої асоціації сталі WorldSteel, за підсумками 2024 року зросла на 3,3% у порівнянні з 2023 роком – до 449,2 млн т. Це свідчить про поступове відновлення міжнародної економічної активності та сталий попит на металопродукцію в різних секторах, зокрема інфраструктурі, будівництві та машинобудуванні.
Китай утримує беззаперечне лідерство серед експортерів, наростивши обсяг поставок до 117,1 млн т. Це найвищий показник серед усіх країн і значне зростання порівняно з 2023 роком (94,3 млн т). За Китаєм ідуть Японія – 31,2 млн т (-3,1% р./р.), та Південна Корея – 28 млн т (+3,7% р./р.). ЄС минулого року збільшив поставки металопродукції на 6,9% р./р., до 27,8 млн т. Туреччина також значно зміцнила позиції на глобальному ринку, експортувавши 17 млн т сталі (+33,8% р./р.).
Серед основних імпортерів лідирує Європейський Союз, який імпортував 42,8 млн т сталі (+9,2% р./р.). США посідають друге місце з показником 27,3 млн т (+3,4% р./р.), а далі йдуть Туреччина – 19,7 млн т (+9,4% р./р.) та Італія – 18,5 млн т (-1,1% р./р.).
Водночас змінюється й географія торгових потоків. Частка азійських країн у світовому експорті зросла, тоді як європейські виробники втрачають позиції. Частка Азії у загальному експорті становить понад 48%, тоді як Європи – 27,8%.
Помітною є також тенденція до зростання торгівлі напівфабрикатами. Зокрема, у 2024 році обсяги глобального експорту напівфабрикатів сягнули 54,6 млн т порівняно з 53,1 млн т у 2023-му, та 44,6 млн т – у 2022-му. Серед найбільш експортованих видів металопродукції також:
Глобальне виробництво сталі у 2024 році склало 1,76 млрд т, що на 1% менше р./р. Частка експорту у загальному виробництві сягнула 25,5% порівняно з 24% у 2023 році.
Нагадаємо, що світовий експорт залізної руди у 2024 році зріс на 2% р./р. – до приблизно 1,6 млрд т. Найбільшим експортером сировини залишається Австралія (866 млн т, +1,4% р./р.). Друге місце посідає Бразилія (390 млн т, +2,6% у річному обчисленні) та Південна Африка (61 млн т, + 3,4% р./р.).
Нові квоти й мита на імпорт сталі, запроваджені британським урядом для підтримки вітчизняного виробника, можуть…
У травні «Укрзалізниця» розпочала раніше анонсовану програму продажу на брухт великої кількості старих вантажних вагонів…
Індія ще щонайменше два місяці контролюватиме імпорт сталі, перш ніж розглядати питання про необхідність подальших…
ПАТ «АрселорМіттал Кривий Ріг» — серед лідерів рейтингу «Топ-50 роботодавців для ветеранів» за версією Delo.ua.…
Ціна на сертифікати CBAM у другому кварталі поточного року, ймовірно, залишиться дуже близькою до ціни…
Китайський ринок сталі переживає тривале ослаблення попиту, а не різке падіння. Про це йшлося на…