Фактична швидкість руху вантажних вагонів УЗ знизилась у грудні 2022 року

В грудні 2022 року відбулося зниження фактичної швидкості руху вантажних вагонів на мережі АТ «Укрзалізниця». Про це повідомляє Rail.insider із посиланням на заступника директора департаменту комерційної роботи УЗ Валерія Ткачова.

Зниження швидкості відбулося через низку масованих російських атак та затримки пасажирських поїздів. Внаслідок УЗ знизило розрахункові середні швидкості вагонів на січень 2023 року.

Валерій Ткачов нагадав, що у грудні поточного року відбулася низка ударів по енергосистемі України. Протягом 2-5 діб рух призупинявся, а потім поступово відновлювався. Пріоритет відновлення руху, а також надання теплотяги надавався пасажирському руху.

Заступник директора департаменту комерційної роботи УЗ зауважив, що наразі загалом по енергосистемі країни та по мережі УЗ зокрема йде лімітування споживання електроенергії. Енергетики обмежують кількість локомотивів на дільниці по окремих дільницях, також по окремих дільницях обмежується маса поїздів. Ці негативні фактори вплинули на швидкість руху поїздів у грудні 2022 року.

Окрім того, на маршрутну швидкість зерновозів, за словами Валерія Ткачова, вплинули затримки вагонів у порту Ізмаїл та на західних переходах.

Нагадаємо, що «Укрзалізниця» встановила нові ставки плати за користування вагонами компанії на січень 2023 року. Зокрема, з 1 січня фактична добова ставка за користування піввагонами УЗ зменшиться на 13,3% в порівнянні зі ставкою грудня 2022-го – вона становитиме 1,3 тис. грн. Ставка для критого вагона зросте на 11,2%, до 1,489 тис. грн на добу. Ставки на зерновози залишаться на тому самому рівні – 4,3 тис. грн на добу.

Як повідомляв GMK Center, «Укрзалізниця» за підсумками листопада 2022 року скоротила експортні перевезення залізної руди на 20,6%, або на 199,9 тис. т, у порівнянні з попереднім місяцем. Перевезення руди на експорт впали на фоні високих цін на електроенергію в Європі. Через енергокризу сталевиробники частково згортають виробництва.

У листопаді 2022 року загальний місячний обсяг перевезення вантажів залізницею зменшився на 12,5% у порівнянні із попереднім місяцем – до 10,56 млн т. В експортному сполученні обсяг перевезення вантажів скоротився на 24,9% м./м. – до 3,9 млн т.

 

  • Індустрія

Нова система квот ЄС може знищити українську металургію – CEO «Метінвесту»

Нові обмеження ЄС на імпорт сталі можуть зруйнувати промисловість України та завдати великого удару по…

Вівторок 9 Червня, 2026
  • Глобальний ринок

Світові ціни на арматуру в травні зросли на 0–6% м./м.

За підсумками травня глобальні ціни на арматуру зросли на всіх ключових ринках у межах 0–6%…

Вівторок 9 Червня, 2026
  • Глобальний ринок

У 2026 році поставки руди з Simandou можуть перевищити 20 млн т

Гвінейський проєкт із видобутку залізної руди Сіманду (Західна Африка) продемонстрував стрімке зростання обсягів постачань. Перше…

Вівторок 9 Червня, 2026
  • Глобальний ринок

Видиме споживання сталі в ЄС зросло на 4,4% р./р. у 2025 році — EUROFER

Ситуація у сталеливарній галузі ЄС вказує на неоднозначні перспективи. З одного боку, попит на сталь…

Вівторок 9 Червня, 2026
  • Компанії

Baosteel у 2025 році інвестувала 3,2 млрд юанів в енергозбереження та декарбонізацію

Китайський виробник сталі Baoshan Iron & Steel (Baosteel) торік інвестував 3,2 млрд юанів ($0,47 млрд)…

Вівторок 9 Червня, 2026
  • Глобальний ринок

Nucor підвищив ціну на гарячекатаний рулон до $1115/т

Американський виробник сталі Nucor знову підвищив свою спотову ціну (CSP) на гарячекатаний рулон на $10…

Вівторок 9 Червня, 2026