EUROFER закликає усунути прогалини у CBAM

Європейська сталеливарна асоціація (EUROFER) закликає усунути лазівки в механізмі транскордонного вуглецевого коригування (CBAM). Про це йдеться у відповідній заяві організації.

Міністри ЄС 27 травня дали «зелене світло» пакету спрощення Omnibus I після його попереднього схвалення Європарламентом. Це ще один крок на шляху до оптимізації CBAM для бізнесу. Проте, як зазначають в асоціації, найважливіша частина – пропозиція Єврокомісії щодо основних елементів дизайну, яка визначить, чи дійсно працює вуглецевий механізм, очікується лише пізніше цього року.

EUROFER вказує, що необхідні термінові дії, аби CBAM став «водонепроникним», оскільки у виробничих ланцюгах ЄС зростають ризики витоку вуглецю та робочих місць. Без цього такі сектори, як металургія, не зможуть впевнено рухатися вперед з декарбонізацією, що ставить під загрозу як кліматичні цілі блоку, так і промисловий суверенітет Європи.

Європейські виробники сталі стикаються зі зростанням витрат на викиди вуглецю в рамках EU ETS, тоді як конкуренти з третіх країн звільнені від будь-яких подібних витрат. Дешевий імпорт ризикує підірвати зусилля із переходу на «зелене» виробництво.

CBAM може змінити правила гри, але лише за умови правильного дизайну й усунення лазівок, підкреслили в EUROFER. Без виправлення цих недоліків механізм не зможе захистити промисловість ЄС, є навіть ризик прискорення декарбонізації.

EUROFER пропонує наступний інструментарій для виправлення прогалин у CBAM.

• Витік експорту – зберегти вільний розподіл квот на експорт, щоб уникнути витоку вуглецю на світових ринках.
• Перетасування ресурсів – використовувати лише значення за замовчуванням, що базуються на найбільш вуглецевомісткому маршруті, протягом перехідного періоду (наприклад, до 2030-го).
• Сектори переробки та збуту – поширити CBAM на металомісткі товари переробки та збуту зі спрощеною системою розрахунку викидів для складної продукції.
• Значення за замовчуванням – зафіксувати їх для нержавіючої сталі з найбільш репрезентативною маркою.
• Непрямі викиди – зберегти компенсацію непрямих витрат на виплавку сталі та включити непрямі викиди для феросплавів до CBAM.
• Виплавка та розливка – походження товарів CBAM має визначатися там, де сталь була виплавлена та розлита.
• Процедура внутрішньої переробки – вилучити її, щоб уникнути серйозної екологічної лазівки.
• Критерії CBAM – критерії вільного розподілу квот для сортового прокату та нержавіючої сталі мають відображати найбільш сприятливі для клімату практики.

Нагадаємо, що асоціація Eurometal серйозно занепокоєна відсутністю ясності щодо середньої ціни на вуглецеві викиди в ETS EU у 2026 році й тим, що ще не визначені бенчмарки для розрахунку СВАМ. Поєднання цих факторів може створити значний і непередбачуваний тягар витрат для європейської переробної промисловості.