Експорт залізної руди з Індії у листопаді зріс на 27% м./м.

Експорт залізної руди й окатків з Індії у листопаді різко зріс, збільшившись на 27,2% порівняно з жовтнем – до 2,76 млн т. У структурі поставок 2,51 млн т припало на ЗРС (+28,1% м./м.), ще 250 тис. т – на окатки (+19,1% м./м.). Про це повідомив SteelOrbis.

У річному вимірі експорт зріс на 51,6%. Сукупні відвантаження за 11 місяців 2025 року сягнули 37,75 млн т, що на 5% більше, ніж за аналогічний період роком раніше. Листопадові обсяги експорту є найвищими з березня.

Зростання було зумовлене кількома чинниками. Перехід у морських угодах від ЗРС із вмістом Fe 62% до Fe 61%, що підвищило конкурентоспроможність індійської сировини. Вищі ціни та стабільні запити з-за кордону підтримували торговельну активність, а великі гірничі компанії наростили відвантаження, часто отримуючи премії за відвантаження партій з окремих рудників. У листопаді також пожвавився рух кускової руди, переважно з портів західного узбережжя.

Найбільшим імпортером залишався Китай з 1,79 млн т, далі – Малайзія зі 110 тис. т. Серед провідних експортерів вирізнялися Rungta Mines і Vedanta Group: Rungta відвантажила 930 тис. т (+221% м./м.), Vedanta – 700 тис. т (+27,3% м./м.), включно з партіями кускової руди зі східного узбережжя.

Додаткову підтримку надали ціни. Залізна руда (Fe 57%) в жовтні піднялася на $3/т м./м. – до $69,9/т FOB Paradip, а знижка на низькоякісну руду звузилася до 14–15%. Короткостроковий прогноз на грудень залишається стримано стабільним на тлі очікувань подальших стимулів у Китаї та передсезонного поповнення запасів, хоча довгострокові ризики зберігаються через глобальну надлишкову пропозицію.

Нагадаємо, імпорт залізної руди до Індії в поточному році сягне багаторічного максимуму. За 11 місяців 2025 року, згідно з попередніми даними, загальний обсяг імпорту ЗРС становив 10,6 млн т, із них 1,55 млн т – окатки.