Експорт коксівного вугілля з Австралії в листопаді перевищив 13 млн т

Експорт коксівного вугілля з Австралії в листопаді 2023 року вперше за 5 місяців перевищив 13 млн т, що на 9,4% більше порівняно з жовтнем та на 5,4% менше до листопада 2022 року. Про це повідомляє Argus.Media.

Зокрема, відвантаження кам’яного коксівного вугілля з Австралії за листопад становило 8,65 млн т. Це на 22% більше, ніж у попередньому місяці, але на 4,9% менше р./р. Японія за місяць збільшила імпорт відповідної продукції на 4,85 р./р., до 1,7 млн т, а Індія – на 7,9% р./р., до 3,17 млн т.

Зростання експорту твердого коксівного вугілля відбулось завдяки стабільному попиту з боку Індії, а також збільшенню пропускної спроможності портів у Квінсленді після слабких показників у жовтні.

Експорт пиловугільного палива (PCI) з Австралії в листопаді склав 4,37 млн т, що на 6,3% менше р./р. та 9,2% м./м. Експорт до Японії, найбільшого покупця австралійського PCI, скоротився на 32,1% р./р., до 1,22 млн т, через зниження попиту, спричинене падінням виплавки сталі. Таким чином, послаблення поставок японським споживачам негативно вплинуло на загальний експорт металургійного коксівного вугілля.

Нагадаємо, в листопаді 2023 року Індія й Австралія розпочали двосторонні переговори з метою забезпечення стабільних постачань коксівного вугілля. Таким чином Індія прагне допомогти своїм меткомбінатам, які страждають від падіння обсягів постачань і зростання цін на цю сировину.

Світова металургія з початку 2030-х років може відчути зростаючий дефіцит коксівного вугілля, якщо декарбонізація галузі відбуватиметься повільніше, ніж очікувалося, або попит на сталь буде вищим. Такий прогноз озвучили експерти на профільному саміті Індійської асоціації сталі (ISA). Сталеливарна промисловість залежить від дуже вузької бази постачань, що є основною причиною перебоїв і волатильності.