Експерти відзначають затишшя на ринках плоского прокату наприкінці червня

ДП «Укрпромзовнішекспертиза» відзначає затишшя на ринках плоского прокату наприкінці червня.

Причина – відсутність попиту через зниження котирувань на брухт у Туреччині, сезон дощів у Південно-Східній Азії, а також нову методику квотування імпортного прокату в Європі.

Про це повідомив «Інтерфакс-Україна».

У травні-червні стрімкому зростанню цін на $50-60 від рівня локального мінімуму сприяло швидке зростання внутрішнього попиту в Китаї. Більшість експортерів спрямували сюди свою продукцію.

Запаси у китайських трейдерів протягом червня скорочувалися на тлі стабільного зростання попиту. Спотова ціна г/к і х/к рулонів у Шанхаї за місяць зросла на 75-80 юанів – до 3720 і 4120 юанів/т. Експортна ціна г/к рулонів на початок червня становила $425-435/т, а на початку липня – близько $440/т fob.

У країнах Південно-Східної Азії до кінця червня ціни на сляби та г/к рулони зросли на $15-20 і сягнули $395-405/т і $443-450/т cfr відповідно.

«Слабкий попит не зупинив європейських виробників, які мають намір збільшити ціни. Arcelor Mittal Europe вже оголосив про зростання базових котирувань для своїх активів на €30. Постачальники чекають відновлення попиту з боку автосектора, а також перерозподілу ринку в свою користь через нові правила квотування імпорту після 1 липня», – йдеться в повідомленні «Укрпромзовнішекспертизи».

Турецькі виробники збільшили ціни на г/к рулони на внутрішньому ринку на $15-20, до $440-450/т exw. Ослаблення попиту й падіння котирувань брухту знизили ціни на х/к прокат до кінця червня до $510-530/т exw.

Трейдерам з СНД вдалося підвищити червневі ціни на г/к рулони в кілька разів. Угоди щодо г/к і х/к прокату з України й Росії на кінець червня становили $460-475/т fob і $410-420/т відповідно, що на $15-25 вище, ніж на початку місяця.

Ціни на г/к рулони у США на кінець червня впали на $38, до $524/т exw. Для х/к прокату падіння становило $6.

За словами експертів «Укрпромзовнішекспертизи», липень має виявитися переломним місяцем з погляду динаміки цін на плоский прокат у портах Чорного моря. Рівень виробництва на основних ринках має повністю відновитися, конкуренція – істотно посилитися, а вартість сталевого брухту та контрактного коксівного вугілля – просісти.

«Рівень цін на залізну руду залежатиме від ситуації в Бразилії, але на поточний момент очікується відновлення обсягів поставок. Попит на китайському внутрішньому ринку вже демонструє ознаки просідання в сезон дощів. Переорієнтація постачальників з СНД з ринку Південно-Східної Азії назад на ринки Туреччини та країн ЄС буде супроводжуватися просіданням рівня цін у портах Чорного моря. Турецький уряд уже вжив низку заходів для підтримки сталевого сектора – знизив ціни на енергоносії та повідомив СОТ про намір запровадити імпортні мита на низку товарів з ЄС», – йдеться в повідомленні.

За прогнозами аналітиків GMK Center, у 2020 році головним фактором впливу на ринок плоского прокату залишатиметься ситуація в Китаї. Такого висновку вони дійшли у своєму дослідженні «Динаміка світових цін на плоский прокат».

Компанія Steel Home оцінює можливе падіння цін на гарячекатаний рулон у 2020 році на рівні 6,7%.