EBA проти автоматичної індексації залізничних тарифів

Європейська бізнес асоціація (EBA) виступила проти автоматичної індексації залізничних тарифів ПАТ «Укрзалізниця».

Асоціація направила відповідний лист першому віце-прем’єр-міністру України Степану Кубіву, міністру інфраструктури Володимиру Омеляну, міністру фінансів Оксані Макаровій, голові правління «Укрзалізниці» Євгену Кравцову та голові Державної регуляторної служби Ксенії Ляпіній, повідомив UkraNews.

На думку EBA, бізнес фактично не бере участі в обговоренні автоматичної індексації залізничних тарифів. Тим часом витрати вантажовідправників необмежено зростають.

«Тарифи слід встановлювати під контролем незалежного державного регулятора – Національної комісії з регулювання транспорту», ​​– заявили в комітеті з логістики Асоціації.

У комітеті вважають, що держрегулювання цін має відбуватися з урахуванням показників господарської діяльності УЗ, але не автоматично.

Нагадаємо, що до кінця року передбачено ще два етапи індексації тарифів: з 1 серпня на 2,5% і з 1 листопада ще на 2,5%.

«У разі узгодження Проекту постанови витрати вантажовідправників зростуть на 11,2 млрд грн у річному вимірюванні», – заявили в EBA.

Таким чином, витрати вантажовласників зростуть до грудня на 25% порівняно з аналогічним періодом роком раніше, дійшли висновку в EBA.

«Автоматична індексація тарифів, у разі її погодження не вирішує повною мірою питання прогнозованості тарифів. В «Укрзалізниці» та Міністерстві інфраструктури України залишається право ініціювати протягом року додаткові «приховані» підвищення тарифів на перевезення (наприклад, уніфікація тарифних класів, введення в механізм нарахування плати за користування вагонами)», – стверджують в асоціації.

У результаті застосування автоматичної індексації тарифів призведе до зниження обсягів перевезень залізничним транспортом і, відповідно, до втрати доходів УЗ.

Минулого тижня «Укрзалізниця» обговорила з бізнесом зближення тарифів на вантажоперевезення.

Як ми вже писали, Мінінфраструктури пропонує з 1 серпня проіндексувати залізничні тарифи на 2,5%.

  • Інфраструктура

Морські порти Польщі за підсумками 2023 року обробили 2,49 млн т ЗРС

Морські порти Польщі за підсумками 2023 року скоротили перевалку залізної руди та брухту на 18,5%…

Вівторок 30 Квітня, 2024
  • Глобальний ринок

ВВП єврозони та ЄС в I кварталі зріс на 0,3% кв./кв.

Сезонно скоригований ВВП єврозони та Євросоюзу за підсумками січня-березня 2024 року зріс на 0,3% у…

Вівторок 30 Квітня, 2024
  • Компанії

POSCO розпочала модернізацію доменної печі №4 у Пхохані

Південнокорейський виробник сталі POSCO наприкінці квітня розпочав технічне обслуговування доменної печі №4 у Пхохані та…

Вівторок 30 Квітня, 2024
  • Глобальний ринок

ЄС у січні-лютому збільшив імпорт металопродукції на 4% р./р. – EUROFER

Європейський союз (ЄС) за підсумками січня-лютого 2024 року збільшив імпорт сталі з третіх країн (прокат…

Вівторок 30 Квітня, 2024
  • Компанії

«Інтерпайп» у I кварталі сплатив 1,2 млрд грн податків

«Інтерпайп», глобальний виробник сталевих труб та залізничної продукції, за підсумками січня-березня 2024 року збільшив обсяг…

Вівторок 30 Квітня, 2024
  • Глобальний ринок

Ціна на руду перевищить $100/т у 2024 році – HSBC

Ціна на залізну руду в поточному році в середньому перевищить $100/т. Такий прогноз дає британський…

Вівторок 30 Квітня, 2024