© info.uz.ua
Європейська бізнес асоціація (EBA) виступила проти автоматичної індексації залізничних тарифів ПАТ «Укрзалізниця».
Асоціація направила відповідний лист першому віце-прем’єр-міністру України Степану Кубіву, міністру інфраструктури Володимиру Омеляну, міністру фінансів Оксані Макаровій, голові правління «Укрзалізниці» Євгену Кравцову та голові Державної регуляторної служби Ксенії Ляпіній, повідомив UkraNews.
На думку EBA, бізнес фактично не бере участі в обговоренні автоматичної індексації залізничних тарифів. Тим часом витрати вантажовідправників необмежено зростають.
«Тарифи слід встановлювати під контролем незалежного державного регулятора – Національної комісії з регулювання транспорту», – заявили в комітеті з логістики Асоціації.
У комітеті вважають, що держрегулювання цін має відбуватися з урахуванням показників господарської діяльності УЗ, але не автоматично.
Нагадаємо, що до кінця року передбачено ще два етапи індексації тарифів: з 1 серпня на 2,5% і з 1 листопада ще на 2,5%.
«У разі узгодження Проекту постанови витрати вантажовідправників зростуть на 11,2 млрд грн у річному вимірюванні», – заявили в EBA.
Таким чином, витрати вантажовласників зростуть до грудня на 25% порівняно з аналогічним періодом роком раніше, дійшли висновку в EBA.
«Автоматична індексація тарифів, у разі її погодження не вирішує повною мірою питання прогнозованості тарифів. В «Укрзалізниці» та Міністерстві інфраструктури України залишається право ініціювати протягом року додаткові «приховані» підвищення тарифів на перевезення (наприклад, уніфікація тарифних класів, введення в механізм нарахування плати за користування вагонами)», – стверджують в асоціації.
У результаті застосування автоматичної індексації тарифів призведе до зниження обсягів перевезень залізничним транспортом і, відповідно, до втрати доходів УЗ.
Минулого тижня «Укрзалізниця» обговорила з бізнесом зближення тарифів на вантажоперевезення.
Як ми вже писали, Мінінфраструктури пропонує з 1 серпня проіндексувати залізничні тарифи на 2,5%.
США у січні–травні 2026 року імпортували 6,7 млн коротких тонн прокату, що на 26,8% менше…
Чеська металургійна компанія Třinecké železárny за підсумками 2025 року виробила 2,42 млн т сталі —…
Шведська компанія Stegra оголосила про завершення раунду фінансування на суму €1,4 млрд ($1,6 млрд). Як…
За п'ять місяців 2026 року обсяг імпорту нержавіючої сталі до Китаю становив 634,8 тис. т,…
Міжнародна компанія Tenaris, один із провідних світових виробників сталевих труб, оголосила про запуск масштабної інвестиційної…
На початку червня 2026 року ф’ючерси на TTF на місяць уперед коливалися в межах €40–42/МВт·год.…