(с) ports.ua
Ізмаїльське суднобудівно-судноремонтне підприємство «Дунайсудносервіс» завершило будівництво найбільшої в історії України несамохідної баржі проекту D-6000. Про це повідомляє ТОВ СП «Дунайсудносервіс» на сторінці у Facebook.
Замовником виступив «Світловодський річковий термінал», що входить до групи компаній «УкрАгроКом» і «Гермес-Трейдінг» холдингу АгроВіста (Кіровоградська область).
Баржа проекту D-6000 належить до типу «річка-море» і призначена для перевезення зернових вантажів. Наявність двох трюмів сумарним об’ємом 8 тис. куб. м дасть змогу перевозити одночасно дві різні партії вантажу.
Основні параметри судна:
Як повідомляв GMK Center, у квітні 2020 року «Дунайсудносервіс» приступив до виготовлення баржі Grain-5 з використанням «донорів» вантажопідйомністю 2,3 тис. т. Пізніше, у жовтні поточного року, буде й Grain-6.
За підсумками 2019 року загальний обсяг продукції, реалізованої суднобудівними та судноремонтними підприємствами України, склав 4,06 млрд грн, що на 35,5% більше, ніж у 2018 році.
За прогнозами металургів, у 2020 році поставки продукції суднобудівникам збільшаться до 17 тис. т.
Австрійський виробник сталі voestalpine очікує зростання прибутку у 2026/2027 фінроці на тлі нових захисних заходів…
На більшості регіональних ринків квадратної заготовки у травні котирування дещо зросли — на $10–20 за…
Ціни на залізну руду (KORE 62% Fe/Qingdao) наприкінці травня — початку червня 2026 року почали…
У січні–квітні 2026 року ринок довгого металопрокату в Україні демонстрував значне зростання імпорту — на…
Німецькі металурги попередили, що тривалі перебої у вантажних залізничних перевезеннях загрожують постачанню сировини підприємствам галузі.…
Італійська група Marcegaglia додатково інвестує €600 млн в проєкт Mistral у Фос-сюр-Мер (Франція). Про це…