Порт Измаил
Українські порти Дунаю за підсумками травня 2023 року перевантажили понад 3 млн т вантажів, що є абсолютним рекордом для портів цього регіону. Про це йдеться в пресрелізі Адміністрації морських портів України (АМПУ) на сторінці в Facebook.
«Розвиток Дунайського кластеру – це одне із пріоритетних завдань нашого підприємства. Вже зараз відомі світові компанії інвестують в розвиток портових потужностей та флоту на Дунаї, що дозволяє постійно збільшувати обсяг експорту та імпорту продукції. Цього місяця державні та приватні стивідорні компанії оновили свої історичні рекорди. Таких плідних результатів ми досягли завдяки відповідальним та злагодженим діям бізнесу, команди Адміністрації морських портів України та Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури України», – прокоментував керівник підприємства Юрій Литвин.
За його словами, розвиток портів Дунайського кластеру в пріоритеті для європейських партнерів. Єврокомісія та Дунайська комісія у співробітництві з адміністрацією Нижнього Дунаю, Міністерством транспорту Румунії розв’язують проблему збільшення пропускної спроможності Сулінського каналу, оскільки він впливає на продуктивність портів Дунайського регіону.
Нагадаємо, МІУ планує збільшити пропускну здатність українських портів на Дунаї в 1,7 раза – до 25 млн т на рік. Очікується модернізація портів Ізмаїл, Рені та Усть-Дунайськ, будівництво нових терміналів та хабів та залучення приватних інвестицій для будівництва терміналів.
Обсяги перевалки вантажів українськими портами Дунаю до кінця 2023 року, за очікуваннями віцепрем’єра – міністра розвитку громад, територій та інфраструктури України Олександра Кубракова, зростуть щонайменше до 20 млн т порівняно з 16 млн т у попередньому році. Це на 25% більше в порівнянні з 2022 роком та втричі більше довоєнного рівня.
Раніше Україна та Румунія домовились про координацію зусиль з вдосконалення та розвитку експортних потужностей через українські та румунські канали річки Дунай. Окрім того, планується співпраця з ЄБРР щодо розвитку Дунайського портового кластера.
Металургійні підприємства Іспанії за підсумками січня 2025 року скоротили експорт металопрокату до третіх країн на…
Вартість г/к рулонного прокату в Південній Європі знизилася на €20/т у першій половині місяця, до…
Дніпровський металургійний завод (ДМЗ), що входить до групи DCH Steel, розширив спектр лабораторних випробувань, які…
Металургійні підприємства Франції за підсумками січня 2025 року збільшили експорт металопрокату до третіх країн на…
Цінові пропозиції для товарної заготовки у країнах Ради Затоки у першій половині квітня знизилися на…
Китай планує продовжувати будівництво вугільних електростанцій до 2027 року в регіонах, де вони необхідні для…