«Дніпровагонмаш» закликає УЗ продовжити реформування залізничної галузі

Вагонобудівне підприємство «Дніпровагонмаш» закликає керівництво АТ «Укрзалізниця» не зупиняти реформування залізничної галузі. Про це йдеться в повідомленні підприємства на сторінці в Facebook.

«Дніпровагонмаш» впевнений, що в умовах пандемії коронавируса реформування і модернізація залізничної галузі є надзвичайно важливим елементом економічного зростання України.

Тому механізм виходу УЗ з критичного стану передбачає такі структурні зміни:

  • зменшення монополізації;
  • створення конкурентного середовища на ринку перевезень та рівних умов для всіх його учасників (у тому числі, доступ до інфраструктури);
  • оновлення рухомого складу;
  • підтримку вітчизняних вагонобудівників і перевізників.

За оцінкою підприємства, «Укрзалізниця» минулого року покращила операційну діяльність, зафіксувала зменшення дефіциту локомотивів і збільшила швидкість руху вантажних вагонів.

Однак збитковість галузіта критичний технічний стан рухомого складу вимагають здійснити подальші кроки з продовження модернізації та збільшення рентабельності залізничної галузі.

«Дніпровагонмаш» закликає переглянути чинну процедуру продовження строків експлуатації вантажних вагонів і правил їх експлуатації, щоб підвищити конкурентоспроможність залізничної перевезень, стимулювати попит на продукцію й мінімізувати ризики виникнення аварійних ситуацій.

«Модернізацію «Укрзалізниці», що розпочалася із створення вертикально-інтегрованих бізнес-підрозділів пасажирських і вантажних перевезень, розвитку інфраструктури, ремонту й виробництва рухомого складу – з відповідним розмежуванням регуляторних функцій, прозорістю всіх процедур і чіткою логістикою, – важливо продовжувати! Реформи не сприймають режиму «стоп-кран», – йдеться в повідомленні підприємства.

Нагадаємо, що Наглядова рада УЗ ухвалила, щоб правління УЗ не здійснювало жодних дій щодо зміни структури підприємства, в тому числі створення «УЗ Карго».

Рішення викликало занепокоєння Українського союзу промисловців і підприємців (УСПП). Промисловці впевнені, що цей крок за фактом зупиняє реформування УЗ, блокує заплановані капітальні інвестиції в інфраструктуру, зокрема, в оновлення вантажного вагонного парку.

  • Індустрія

Україна в травні зменшила виробництво прокату на 11,8% р./р.

Металургійні підприємства України за підсумками травня 2025 року скоротили виробництво товарного металопрокату на 4% у…

П'ятница 6 Червня, 2025
  • Глобальний ринок

Світові ціни на брухт на початку червня продовжують стагнацію

На початку червня 2025 року глобальний ринок брухту демонструє переважну стабільність цін після змішаної динаміки…

П'ятница 6 Червня, 2025
  • Компанії

Rio Tinto та Baowu офіційно відкрили рудник Western Range

Австралійсько-британський видобувний концерн Rio Tinto оголосив про офіційне відкриття свого нового рудника Western Range. Western…

П'ятница 6 Червня, 2025
  • Глобальний ринок

Американський CBAM може принести до $200 млрд доходу протягом 5 років – дослідження

Американський механізм транскордонного вуглецевого коригування може залучити до $200 млрд протягом п'яти років, хоча це…

П'ятница 6 Червня, 2025
  • Глобальний ринок

Імпорт сталі в ЄС за І квартал знизився на 9% р./р. – EUROFER

У першому кварталі 2025 року імпорт сталі до Європейського Союзу дещо знизився, проте обсяги залишаються…

П'ятница 6 Червня, 2025
  • Компанії

Cleveland-Cliffs скасувала проєкт з виробництва сталі на основі водню в Огайо

Американський виробник сталі Cleveland-Cliffs офіційно скасувала свій проєкт з виробництва сталі на основі водню у…

П'ятница 6 Червня, 2025