«Дніпровагонмаш» закликає УЗ продовжити реформування залізничної галузі

Вагонобудівне підприємство «Дніпровагонмаш» закликає керівництво АТ «Укрзалізниця» не зупиняти реформування залізничної галузі. Про це йдеться в повідомленні підприємства на сторінці в Facebook.

«Дніпровагонмаш» впевнений, що в умовах пандемії коронавируса реформування і модернізація залізничної галузі є надзвичайно важливим елементом економічного зростання України.

Тому механізм виходу УЗ з критичного стану передбачає такі структурні зміни:

  • зменшення монополізації;
  • створення конкурентного середовища на ринку перевезень та рівних умов для всіх його учасників (у тому числі, доступ до інфраструктури);
  • оновлення рухомого складу;
  • підтримку вітчизняних вагонобудівників і перевізників.

За оцінкою підприємства, «Укрзалізниця» минулого року покращила операційну діяльність, зафіксувала зменшення дефіциту локомотивів і збільшила швидкість руху вантажних вагонів.

Однак збитковість галузіта критичний технічний стан рухомого складу вимагають здійснити подальші кроки з продовження модернізації та збільшення рентабельності залізничної галузі.

«Дніпровагонмаш» закликає переглянути чинну процедуру продовження строків експлуатації вантажних вагонів і правил їх експлуатації, щоб підвищити конкурентоспроможність залізничної перевезень, стимулювати попит на продукцію й мінімізувати ризики виникнення аварійних ситуацій.

«Модернізацію «Укрзалізниці», що розпочалася із створення вертикально-інтегрованих бізнес-підрозділів пасажирських і вантажних перевезень, розвитку інфраструктури, ремонту й виробництва рухомого складу – з відповідним розмежуванням регуляторних функцій, прозорістю всіх процедур і чіткою логістикою, – важливо продовжувати! Реформи не сприймають режиму «стоп-кран», – йдеться в повідомленні підприємства.

Нагадаємо, що Наглядова рада УЗ ухвалила, щоб правління УЗ не здійснювало жодних дій щодо зміни структури підприємства, в тому числі створення «УЗ Карго».

Рішення викликало занепокоєння Українського союзу промисловців і підприємців (УСПП). Промисловці впевнені, що цей крок за фактом зупиняє реформування УЗ, блокує заплановані капітальні інвестиції в інфраструктуру, зокрема, в оновлення вантажного вагонного парку.

  • Компанії

BYD обрала voestalpine постачальником сталі для свого угорського автозаводу

Китайський автовиробник BYD підписав угоду про стратегічну співпрацю з провідним європейським виробником сталі voestalpine, повідомляє…

Неділя 29 Червня, 2025
  • Компанії

Tenaris розпочала будівництво другої вітрової електростанції в Аргентині

Компанія Tenaris оголосила про початок будівництва другої вітрової електростанції в Аргентині – La Rinconada, яка…

Субота 28 Червня, 2025
  • Компанії

«Метінвест» створив захисний панцир для ППО Patriot

Група «Метінвест» у межах ініціативи «Сталевий Фронт» виготовила й змонтувала спеціальний захисний панцир для одного…

Субота 28 Червня, 2025
  • Компанії

Arvedi Group залучила €900 млн для розширення виробництва та декарбонізації

Італійська металургійна компанія Arvedi Group залучила €900 млн фінансування для реалізації масштабної інвестиційної програми, спрямованої…

П'ятница 27 Червня, 2025
  • Глобальний ринок

Внутрішній попит на сталь у Китаї продовжує падати

Внутрішній попит на сталь в Китаї, за оцінками учасників ринку, продовжив падіння у травні та,…

П'ятница 27 Червня, 2025
  • Індустрія

Обсяг виконаних будівельних робіт в Україні в січні-квітні впав на 13% р./р.

Індекс виконаних будівельних робіт в Україні за підсумками січня-квітня 2025 року знизився на 13% у…

П'ятница 27 Червня, 2025