Індонезійський виробник сталі Dexin Steel близький до завершення техніко-економічного обґрунтування будівництва заводу з виробництва заліза прямого відновлення (DRI) на Близькому Сході, повідомляє Kallanish.
Компанія також розгляне можливість будівництва сталеливарного підприємства в регіоні.
Як повідомив представник Dexin в кулуарах профільної конференції, компанія вивчає можливості для екологічного виробництва сталі на основі водню, виробництва DRI та використання електродугових печей.
Окрім того, після нещодавнього розширення Dexin планує наприкінці червня поточного року розпочати виробництво гарячекатаного рулону, що додасть на ринок 2 млн т/рік цієї продукції. Поточні річні потужності компанії із виплавки сталі складають 7 млн т, випуску слябів – 2,5 млн т. Компанія також виробляє 4,5 млн т/рік заготовки, 0,5 млн т/рік катанки та 1 млн т/рік арматури.
Нагадаємо, що китайська Baosteel Zhanjiang Iron&Steel (частина China Baowu Group) запустила завод з виробництва заліза прямого відновлення в провінції Гуандун. Він може виробляти до 1 млн т DRI на рік, використовуючи природний газ, коксовий газ і водень за допомогою технології Energiron Zero Reformer, розробленої компаніями Danieli й Tenova.
Як повідомляв GMK Center, регіон MENA (Близький Схід та Північна Африка) може стати світовим лідером у виробництві «зеленої» сталі та торгівлі DRI, йдеться у дослідженні Інституту економіки енергетики та фінансового аналізу (IEEFA). Регіон має всі можливості для постачань в Індію – ключовий ринок, що зростає, і у такі центри попиту на «зелену» сталь, як Європа.
Австрійський виробник сталі voestalpine очікує зростання прибутку у 2026/2027 фінроці на тлі нових захисних заходів…
На більшості регіональних ринків квадратної заготовки у травні котирування дещо зросли — на $10–20 за…
Ціни на залізну руду (KORE 62% Fe/Qingdao) наприкінці травня — початку червня 2026 року почали…
У січні–квітні 2026 року ринок довгого металопрокату в Україні демонстрував значне зростання імпорту — на…
Німецькі металурги попередили, що тривалі перебої у вантажних залізничних перевезеннях загрожують постачанню сировини підприємствам галузі.…
Італійська група Marcegaglia додатково інвестує €600 млн в проєкт Mistral у Фос-сюр-Мер (Франція). Про це…