Сьогодні, 11 березня, працівники першого вантажного району ДП «МТП «Чорноморськ» вийшли на зміну вперше за останні майже два тижні. Про це повідомляє прес-служба держстивідора.
«Від самого ранку триває завантаження піввагонів коксівним вугіллям, очікуються вагони під енергетичне вугілля та бентоніт. Одночасно розпочато вивантаження перших вагонів зі стальрулонами (продовжується накопичення суднової партії), які чекатимуть на своє судно після того, як порти будуть відкриті для суден», – йдеться у повідомленні.
Після закриття портів для суднозаходів з 27 лютого та припинення робіт на території ДП «МТП «Чорноморськ» зберігалося 12 тис. т коксівного вугілля для «АрселорМіттал Кривий Ріг», 63 тис. т енергетичного вугілля для Київської ТЕС, а також 60 тис. т бентону .
«Варто відзначити, що зараз працюють лише денні зміни, і роботи тривають з 8 ранку до 17:00, щоб працівники мали змогу встигнути дістатися додому до початку комендантської години, яка у Чорноморську починається з 19:00», – додають у держстивідорі.
Нагадаємо, що з початком війни морські порти України закрили через мінну небезпеку, а також через загрозу піратства з боку кораблів Чорноморського флоту РФ. Вантажооборот морських торгових портів України з початку військового вторгнення до Росії скоротився на 420 тис. т на добу.
В Державній податковій службі України відчутно знизилась якість професійних кадрів, які займаються питаннями трансфертного ціноутворення,…
Металургійні компанії Австрії за підсумками березня 2024 року збільшили виробництво сталі на 19,1% у порівнянні…
Металургійний комбінат «Каметсталь» з початку 2024 року відвантажив вітчизняним та закордонним споживачам майже 160 тис.…
Національна комісія з розвитку і реформ Китаю (NDRC) визначила перший перелік низьковуглецевих демонстраційних проєктів з…
Попит на сталь в Індії у 2024/2025 фінроці (закінчується в березні 2025-го) зросте щонайменше на…
Глобальна декарбонізація перетворює електротехнічну сталь в один з ключових продуктів чорної металургії Китаю, в її…