(с) facebook.com/czloko
Чеська компанія CZ Loko – одне з провідних підприємств залізничного машинобудування в Центральній Європі – відправила в Україну перший з чотирьох маневрових і магістральних локомотивів EffiShunter 1600 для компанії «АрселорМіттал Кривий Ріг» (АМКР). Про це повідомляє ЦТС.
Разом з АМКР свій локомотив отримає й фінська компанія Fenniarail.
«Локомотиви супроводжувалися двома платформами з візками. У CZ Loko пояснили, що це візки широкої колії, які замінять на станції Ганіска, що поблизу словацького Кошице (від Ганіски до Ужгорода прокладено колію стандарту 1520 мм)», – йдеться в повідомленні.
Заміну візків виконають через те, що спочатку для випробувань на локомотиви були встановлені візки для ширини колії 1435 мм, у тому числі для того, щоб вони могли проходити випробування на полігоні в Чехії.
Відзначимо, АМКР став другим (після фінської компанії Fenniarail) замовником локомотивів цього типу для колії 1520 мм. Перший локомотив після випробувань відправивили в Україну, а решта три перебувають у виробничому процесі.
Як повідомляв GMK Center, у серпні 2019 року «АрселорМіттал Кривий Ріг» замовив чотири локомотиви за €9 млн у чеської компанії CZ Loko. Закупівля нових тепловозів, як і їх модернізація та ремонт, дадуть підприємству змогу наростити ефективний залізничний парк.
Міжвідомча комісія з міжнародної торгівлі (МКМТ) ініціювала антидемпінгове розслідування щодо імпорту до України плоского прокату…
Індія запровадила тимчасове захисне мито в розмірі 12% на певний імпорт сталі для боротьби з…
Заготівля брухту чорних металів в Україні за підсумками січня-березня 2025 року зросла на 18,5% порівняно…
Європейський CBAM є одним з основних чинників, що невдовзі можуть мати значний негативний вплив на…
Металургійний комбінат «Запоріжсталь» виконує капітальний ремонт нагрівальних колодязів №14 у цеху гарячої прокатки. Інвестиції в…
Глобальні викиди вуглецю, пов’язані з енергетикою, зросли на 0,8% у річному обчисленні у 2024 році,…