Компанія Clarkson Research, підрозділ найбільшого суднового брокера у світі Clarkson Plc, прогнозує утилізацію 2% світових супертанкерів на металобрухт у 2021 році. Про це повідомив Bloomberg.
За даними Clarkson Research, у 2020 році на утилізацію було відправлено два великотоннажних танкери класу VLCC, а у 2019 році – чотири.
Спад світового попиту на нафту призвів до надлишку супертанкерів та їх простою. Зниження прибутку може змусити компанії замислитися над продажем суден, старших за 15 років на металобрухт. У такий спосіб підприємства зможуть уникнути витрат на спеціальні обстеження суден. Як результат, Clarkson Research прогнозує зростання утилізації танкерів на брухт у світі, особливо в трьох країнах – Індії, Бангладеш, Пакистані.
Додатковим стимулом є зростання цін на металобрухт до максимального рівня з 2018 року. Зараз вартість танкера VLCC, зданого на металобрухт, оцінюється в $18,95 млн, що є найвищим показником з березня 2018 року.
«Коли є дуже привабливі ціни на брухт на таких рівнях, це змінює динаміку для власників більш старого тоннажу», – пояснив Брайан Галлахер, керівник відділу зі зв’язків з інвесторами компанії Euronav NV.
Bloomberg відзначає надлишок танкерів на ринку з початку 2020 року. Тоді попит на нафту впав через пандемію коронавірусу, але був компенсований використанням здебільшого танкерів для зберігання сирої нафти.
Зараз споживання нафти в світі збільшилося. Сировину з танкерів було розкуплено, що призвело до відсутності попиту на судна.
Clarkson Research прогнозує можливе відновлення доходів судновласників у другій половині 2021 року на фоні підвищення попиту на нафту до «докоронавірусного» рівня.
За даними «УкрМет», світові ціни на брухт знизилися за період з 12 по 20 січня. Експерти пояснюють скорочення тимчасової корекцією через зростання пропозиції та певного рівня наповнення складських запасів споживачів. «УкрМет» загалом очікує, що ціни на брухт залишатимуться на високому рівні.
Металургійний комбінат «Каметсталь» з початку 2024 року відвантажив вітчизняним та закордонним споживачам майже 160 тис.…
Національна комісія з розвитку і реформ Китаю (NDRC) визначила перший перелік низьковуглецевих демонстраційних проєктів з…
Попит на сталь в Індії у 2024/2025 фінроці (закінчується в березні 2025-го) зросте щонайменше на…
Глобальна декарбонізація перетворює електротехнічну сталь в один з ключових продуктів чорної металургії Китаю, в її…
Об'єднані Арабські Емірати (ОАЕ) та Оман підписали інвестиційну угоду на суму 117 млрд дирхамів ($31,85…
Німеччина за підсумками січня-лютого 2024 року збільшила імпорт металопрокату з третіх країн на 1% у…