Ціни на залізну руду зросли на фоні економічних стимулів Китаю

Січневі ф’ючерси на залізну руду, що найбільше торгуються на Даляньській товарній біржі, за підсумком періоду 20-27 жовтня 2023 року зросли на 1,1% у порівнянні з попереднім тижнем – до 876,5 юаня/т ($119,76/т). Про це свідчать дані HellenicShippingNews.

На Сінгапурській біржі котирування базових листопадових ф’ючерсів станом на 27 жовтня 2023 року зросли на 0,3% у порівнянні з ціною тижнем раніше – до $117,15/т.

Протягом минулого тижня ціни на залізну руду коливалися на фоні занепокоєння ринку щодо слабкого сектору нерухомості Китаю, та слабшого, ніж очікувалося, китайського виробництва сталі у вересні. Ця невпевненість спровокувала падіння котирувань сировини до $112-114/т. При цьому, до кінця тижня рівні все ж відновилися, та навіть зросли у порівнянні з попереднім тижнем.

Коливання на ринку викликає китайський сектор нерухомості, на який припадає приблизно третина попиту на сталь у країні, оскільки його стан значно залежить від стимулів з боку влади. Наразі він демонструє лише незначні ознаки відновлення в короткостроковій перспективі, попри низку державних заходів стимулювання.

Деякі учасники ринку вважають, що слабкість сектору нерухомості матиме позитивний вплив на ринок руди в короткостроковій перспективі, оскільки це означатиме, що невдовзі будуть вжиті додаткові заходи для його стимуляції.

Наприкінці тижня негативний тиск на ціни сировини припинився, оскільки 26 жовтня Пекін схвалив випуск державних облігацій на 1 трлн юанів ($137 млрд), причому посилене стимулювання різко збільшило дефіцит бюджету. Відповідні заходи додали впевненості ринку та підтримали ціни на ЗРС.

«Попит на сталь в Китаї отримає сильну підтримку з боку інфраструктурного сектора в четвертому кварталі цього року та у 2024 році, чому сприятиме останній запроваджений стимул економіки», – зазначає металургійна компанія Baoshan Steel.

Однак прибутки можуть бути обмежені постійними занепокоєннями щодо сектору нерухомості Китаю та несприятливою маржею для комбінатів, які постраждали від слабких продажів і високих витрат на сировину.

Окрім того, занепокоєння щодо можливого обмеження виробництва сталі у 2023 році все ще дещо затьмарює ефект від економічних стимулів.

Нагадаємо, китайські металургійні компанії у вересні поточного року скоротили імпорт залізної руди на 4,9% у порівнянні з попереднім місяцем – до 101,2 млн т. У січні-вересні металурги країни наростили імпорт руди на 6,7% у порівнянні з аналогічним періодом минулого року – до 876,65 млн т. Середня ціна імпорту у зазначений період становила $111,9/т.