Ціни на залізну руду сягнули найвищого показника з серпня 2021 року

Січневі ф’ючерси на залізну руду, що найбільше торгуються на Даляньській товарній біржі, за підсумком періоду 3-10 листопада 2023 року зросли на 4,3% у порівнянні з попереднім тижнем – до 961,5 юаня/т ($131,84/т). Про це свідчать дані Nasdaq.

На Сінгапурській біржі котирування базових грудневих ф’ючерсів станом на 10 листопада 2023 року зросли на 3,7% у порівнянні з ціною тижнем раніше – до $127,1/т.

Ціни на руду продовжують відновлюватись вже третій тиждень поспіль на фоні занепокоєнь ринку щодо достатньої пропозиції, та відновлення надій на покращення попиту з боку найбільшого споживача сталі в Китаї – сектору нерухомості – після низки стимулів з боку влади.

Можлива нестача пропозиції сировини спричинена нещодавньою аварією на виробничих потужностях провідного світового постачальника руди Vale.  Окрім того, раніше австралійська гірничодобувна компанія BHP схвалила промисловий план,  який може передбачати призупинення видобутку.

Минулого тижня  сталася пожежа на вантажному потягу Vale на залізниці Карахас у штаті Мараньяо. Компанія, своєю чергою, повідомила про приборкання пожежі та додала, що інцидент не вплине на квартальне виробництво. Аналітики, однак, попереджають про негативні ризики від можливого посилення нагляду з боку влади.

Окрім цього, підтримку ринку додало зростання рівнів цін на сталь, а також очікування подальшого зниження процентної ставки для забезпечення достатньої ліквідності сектору нерухомості.

«У четвертому кварталі сектор нерухомості Китаю, ймовірно, зростатиме, або принаймні різко не впаде після деяких позитивних сигналів. При цьому позитивний імпульс на ринку руди триватиме не довго, оскільки збої в пропозиції мають бути тимчасовими», – коментує аналітик FIS.

Нагадаємо, китайські металургійні компанії у вересні поточного року скоротили імпорт залізної руди на 4,9% у порівнянні з попереднім місяцем – до 101,2 млн т. У січні-вересні металурги країни наростили імпорт руди на 6,7% у порівнянні з аналогічним періодом минулого року – до 876,65 млн т. Середня ціна імпорту у зазначений період становила $111,9/т.