(c) shutterstock.com
За тиждень 13-20 серпня ціни на металобрухт HMS 1/2 80:20 у Туреччині знизилися на 2,2% в порівнянні з попереднім тижнем – до $450/т CFR. При цьому з 20 по 25 серпня ціни зафіксувалися на цьому рівні й залишаються без змін. Такі дані наводить Kallanish Commodities.
У порівнянні з початком серпня ціни на сировину знизилися на 4,2%, а відносно останнього максимуму цього року, зафіксованого наприкінці травня, впали на 12,6%. Тоді ціни на брухт становили $510-515/т.
Ціни на брухт у Туреччині продовжують знижуватися у зв’язку з незрозумілою ситуацією з попитом на готову продукцію, а також високим фрахтом. Сталеливарні підприємства відчувають нестачу попиту на металопродукцію, що знижує інтерес до брухту.
Турецькі покупці брухту не хочуть контрактувати сировину, оскільки не ризикують брати зобов’язання через невизначеність подальшої ситуації.
Метзаводи змушені знижувати ціни на метал, оскільки іноземні покупці не можуть собі дозволити купувати продукцію за високими цінами з такою фрахтовою вартістю. Відповідно, якщо знижуються ціни на готову продукцію, то за ними падає і вартість брухту.
Деякі продавці брухту очікують, що ціни на брухт у Туреччині досягнуть дна до закриття замовлень на вересень. Ситуація з жовтневими відвантаженнями має бути позитивнішою.
Нагадаємо, станом на 13 серпня ціни на брухт HMS 1/2 80:20 на турецькому ринку знизилися до $455-460/т CFR у порівнянні з $460-464 CFR за тонну 6 серпня. Таким чином, фіксується мінімальне значення вартості сировини на ринку Туреччини за останні три місяці.
Дніпровський металургійний завод (ДМЗ) успішно пройшов щорічну наглядову інспекцію системи заводського виробничого контролю гарячекатаного прокату,…
Федеральний уряд Німеччини представив проєкт господарського плану Фонду клімату і трансформації (KTF) на 2027 рік.…
Angang Steel (Ansteel), підрозділ другого за величиною виробника сталі в Китаї Ansteel Iron & Steel…
Міністерство комерції КНР висловило рішучий протест і засудило рішення уряду Великої Британії націоналізувати металургійну компанію…
Українські морські порти за перше півріччя 2026 року обробили 42,4 млн т вантажів. Про це…
Підприємства групи DCH Steel — рудник «Суха Балка» і Дніпровський металургійний завод (ДМЗ) — у…