Liberty Ostrava
Чеська металургійна компанія Liberty Ostrava, дочірня компанія британської Liberty Steel наприкніці вересня поточного року розпочала процес зупинки однієї з трьох коксових батарей VKB №11. Про це йдеться у пресрелізі комбінату.
Компанія сприймає цю подію як важливий крок до переходу на виробництво екологічно чистої сталі. Агрегат був неефективним та ставав дедалі збитковішим через надлишок виробничих потужностей на ринку.
Процес зупинення триватиме ще кілька місяців. Усім працівникам підрозділу запропонували роботу на інших потужностях комбінату.
«Зелене майбутнього нашого заводу – це дуже важливий момент. Водночас зупинка коксової батареї є сумною подією, оскільки команда, яка обслуговувала агрегат була серцем комбінату понад 50 років. Я радий, що деякі працівники перейдуть в інші підрозділи, де є нестача робочої сили, зокрема трубний завод, який нарощує потужності», – коментує виконавчий директор Liberty Ostrava Павел Шедіви.
За його словами, закриття коксової батареї VKB №11 не вплине на роботу доменної печі №2.
Протягом наступних 8 років Liberty Steel Group планує інвестувати 8,6 млрд крон у декарбонізацію Liberty Ostrava. Ключовим елементом у досягненні вуглецевої нейтральності до 2030 року стане заміна існуючих чотирьох доменних печей на дві гібридні електропечі, а також будівництво нової лінії ZVN.
«У співпраці з урядом і нашими профспілками ми працюємо над планом переходу та перепідготовки співробітників на нові низьковуглецеві технології, і зробимо все від нас залежне, щоб зберегти найвищу можливу зайнятість», – резюмує Павел Шедіви.
Коксова батарея №11 була запущена у 1981 році, а будівництво агрегата розпочалось у 1974 році. У період 1996-98 рр. батарея пройшла масштабну модернізацію, що зменшило показники викидів.
Нагадаємо, раніше Liberty Steel призупинила виробництво на угорському металургійному комбінаті Dunaferr на три місяці. Причиною зупинки є низькі ціни на сталь та загальна несприятлива ситуація на ринку. Робота коксохімічного підрозділу зведена до мінімуму.
LIBERTY Ostrava – це інтегрований металургійний завод з річною виробничою потужністю приблизно 3,6 млн т. Підприємство обслуговує переважно будівельну, машинобудівну та нафтогазову промисловість. Компанія є лідером у виробництві дорожніх огороджень і труб на ринку Чехії. Крім вітчизняного ринку, поставляє свою продукцію в понад 40 країн світу
Уряд Індії оцінює можливість підвищення захисного мита на сталь до 24% з нинішніх 12% на…
Минулого тижня, з 24 по 31 травня 2025 року, світові ціни на залізну руду демонстрували…
Найбільшими проблемами вантажовласників під час залізничних перевезень є негнучкість ціноутворення АТ «Укрзалізниця», несвоєчасність і недоступність…
Євросоюз готується до чергового раунду торгівельних переговорів зі США. Блок попередив, що може прискорити заходи…
Валютні обмеження, встановлені Національним банком (НБУ), слід поступово адаптувати до потреб бізнесу. Про це заявив…
Інфляція в єврозоні в травні 2025 року зросла на 1,9% у порівнянні з аналогічним місяцем…