Украина-Польша
Низка бізнес-асоціацій закликає уряди України та Польщі сприяти розбудові наявних та спорудженню нових спільних прикордонних пунктів пропуску, а також забезпечити якнайшвидше підписання Угоди про спільний кордон між двома країнами. Про це йдеться у пресрелізі Європейської Бізнес Асоціації (ЄБА).
Як зазначається, повномасштабне вторгнення РФ суттєво вплинуло на ланцюги постачання українських товарів, а автомобільні вантажні перевезення через західні пункти пропуску стали ключовим шляхом для міжнародних перевезень товарів.
Проте попри спільні зусилля української та польської сторін з налагодження ефективного пропуску комерційних транспортних засобів через західні пункти пропуску, зокрема систематичний взаємний розвиток прикордонної дорожньої інфраструктури, сприяння модернізації пункту пропуску «Шегині-Медика», впровадження електронної черги, транспортні засоби вимушені простоювати на кордоні по декілька діб.
Бізнес-спільнота вважає, що чинний механізм електронної черги для всіх учасників потребує вдосконалення. Наприклад, за даними електронної черги на початок липня 2023-го час очікування в загальній черзі в пункті пропуску «Ягодин-Дорогуськ» складає приблизно 7 днів. Очікування призводить до сповільнення товарообігу і фінансових втрат перевізників через простій транспорту та порушення договорів. За приблизними підрахунками перевізників, одна доба простою вантажного авто вартує €300-400.
Бізнес двох країн закликав уряди України та Польщі до наступних кроків:
Ці кроки дозволять стимулювати скорочення черг на кордонах і тривалість перевірок, знизять витрати бізнесу на простій вантажних транспортних засобів та дозволять уникнути штрафних санкцій за несвоєчасне виконання міжнародних контрактів. Окрім того, це сприятиме прискоренню експортно-імпортних операцій між Україною та ЄС, що особливо важливо в умовах ускладненої логістики та інфраструктурних обмежень, спричинених війною.
Звернення ініціювали ЄБА, Американська торговельна палата в Україні, Торгово-промислова палата України, Асоціація міжнародних автомобільних перевізників, Український союз промисловців і підприємців, Спілка українських підприємців, Загальнопольська Спілка роботодавців дорожнього транспорту, Польська Спілка підприємців.
Нагадаємо, що уряд та національний бізнес мають спільно підготувати план відновлення й розвитку України на найближчі чотири роки. Вітчизняній бізнес-спільноті запропонували надавати свої пропозиції щодо визначення пріоритетних секторів розвитку та програм їх стимулювання.
На початку червня 2026 року ф’ючерси на TTF на місяць уперед коливалися в межах €40–42/МВт·год.…
Євросоюз 24 червня опублікував регламент нових захисних заходів щодо імпорту сталі в Офіційному журналі ЄС.…
Металургійні компанії України за підсумками січня–травня 2026 року скоротили експорт плоского металопрокату на 3,1% порівняно…
Світове виробництво чавуну за підсумками січня–травня 2026 року скоротилося на 2,8% порівняно з аналогічним періодом…
Металургійна компанія SSAB Americas спільно з партнерами The Greenbrier Companies та Alter Trading оголосила про…
Нові квоти й мита на імпорт сталі, запроваджені британським урядом для підтримки вітчизняного виробника, можуть…