Exclusive Азіатські ціни на коксівне вугілля прискорили падіння

Зниження обсягів імпорту найбільшими споживачами не змогло підтримати котирування

Пропозиції щодо австралійського коксівного вугілля в Китаї з 17 по 19 березня знизилися на $7/т, до $173 /т CFR Циндао, за даними Metalplace. З початку березня котирування впали на 9%, з початку року – на 13,5%.

Ціни на російське вугілля в січні-лютому зберігали стабільність, але в середині березня також перейшли до падіння. З 13 по 19 березня запити продавців знизилися з $123 до $115/т CFR Циндао. Запровадження Китаєм 15% мита на імпорт коксівного вугілля зі США не допомогло постачальникам з Австралії, Індонезії та Росії утримати ціни.

Індійські ціни на коксівне вугілля з Австралії в середині березня зменшилися до $177/т FOB Australia порівняно з $188/т на початку місяця, за даними Kallanish.

На Сінгапурській біржі ф’ючерсні контракти на преміальне коксівне вугілля з Австралії з поставкою у квітні минулого тижня торгувалися в межах $175,5 т FOB. У перший тиждень березня аналогічні пропозиції були на рівні $182/т FOB.

Котирування від продавців падали на тлі зниження обсягу поставок. За лютий морський імпорт коксівного вугілля в Азію впав до 15,85 млн т – трирічного мінімуму. Поставки в Індію скоротилися на 6% р./р. і на 25% м/м, до 4,22 млн т. Поставки в Південну Корею знизилися на 17% р./р. і на 13% м/м, до 8,47 млн т.

Морський вугільний імпорт до Китаю також скорочувався у зв’язку зі зростанням сухопутних поставок з Монголії. При цьому за січень-лютий виробництво коксу в КНР зросло на 1,6%, до 81,9 млн т. Низький попит підтверджується перепродажем китайськими та іншими азійськими кінцевими споживачами кількох партій американського коксівного вугілля, які вже перебували в дорозі.

Запаси в азіатських портах залишаються на високому рівні, даючи змогу покупцям очікувати подальшого зниження цін. Фактором, що перешкоджає цьому, є стійке підвищення фрахтових ставок на перевезення вугілля з Австралії, ПАР та Індонезії. Фрахт дорожчає з початку року і спричинений обмеженою наявністю суден у районах навантаження.

Падіння цін на коксівне вугілля в азіатському регіоні та китайські тарифи роблять європейський ринок привабливішим для постачальників зі США. Як відомо, у зв’язку з припиненням видобутку Покровським шахтоуправлінням українські металурги змушені перейти на імпорт американського і польського вугілля.

Як повідомлялося, аналітична компанія BMI, що входить до складу Fitch Solutions, очікує, що середня ціна коксівного вугілля в 2025 році становитиме $220/т. Уповільнення зростання сталевого виробництва в країнах-імпортерах, за винятком Індії, продовжить обмежувати попит на коксівне вугілля.