Автовиробництво в ЄС у 2025 році скоротиться на 2,6% р./р. – EUROFER

Автомобільна промисловість Євросоюзу, яка споживає близько 20% європейської сталі, продовжує перебувати у кризовому стані. За даними Європейської асоціації виробників сталі EUROFER, у 2025 році виробництво в секторі знову знизиться на 2,6% р./р. – попри попередні очікування на зростання. Це вже другий рік поспіль падіння: у 2024-му випуск автомобілів скоротився на 9,7%.

Після короткочасного відновлення у 2023 році (+8% р./р.) на фоні низької бази попередніх років, автовиробництво знову пішло вниз через низку факторів. Серед ключових – слабкий споживчий попит, висока інфляція, падіння реальних доходів та невизначеність навколо електромобілів і майбутніх екологічних стандартів.

Особливо негативно впливає на сектор нестабільність у зовнішній торгівлі: оголошені США нові мита на імпорт європейських авто створюють додатковий тиск на галузь. Крім того, на ринок ЄС зростає тиск з боку китайських виробників електромобілів, тоді як власні інвестиції європейських концернів у цей сегмент гальмуються через брак зарядної інфраструктури та невизначеність регуляторного поля.

Попри певне пожвавлення попиту у 2023-2024 роках, обсяги реєстрацій нових авто у 2024 році залишались на 2,4 млн нижчими за допандемійний рівень. У першому кварталі 2025 року продажі знову пішли вниз (-1,9% р./р.), а ринок бензинових авто просів на понад 20%.

EUROFER прогнозує, що часткове відновлення може настати у 2026 році (+1,9% р./р.), однак обсяги виробництва залишатимуться далекими від рівнів 2019 року. Повернення до стабільного зростання можливе лише за умов покращення макроекономічної ситуації, зростання довіри споживачів і послаблення торговельної напруги.

Нагадаємо, що споживання сталі в ЄС продовжує скорочуватись і, за прогнозами EUROFER, у 2025 році знизиться вчетверте поспіль. Зокрема асоціація очікує, що як реальне, так і видиме споживання сталі знову зменшаться – на 3,3% р./р. та 0,9% р./р. відповідно.