Декарбонизация
Автомобільна промисловість може стати провідним ринком для сталі з низьким вмістом вуглецю в Європі, якщо законодавці встановлять відповідні вимоги. Про це йдеться у дослідженні транс’європейської організації Transport & Environment (T&E).
Згідно із аналізом, що базується на дослідженні консалтингової компанії Ricardo, сталь, вироблена з використанням «зеленого» водню та електродугових печей або брухту, може скоротити викиди вуглецю від виробництва авто у Європі на 6,9 млн т у 2030 році.
Якщо виробники автомобілів замінять 40% своєї сталі на екологічно чисту (з менш ніж 400 кг викидів CO2 на тонну), це додасть лише €57 до вартості електромобіля у 2030-му.
Перехід на 100% екологічної сталі до 2040-го коштуватиме лише €8 – порівняно з використанням звичайної – через ціни на вуглець, а також падіння витрат на виробництво «зеленої» металопродукції. Але забезпечення мільярдних інвестицій у євро, необхідних для виробництва низьковуглецевої сталі, сильно залежить від наявності надійного ринку збуту для виробників.
Автомобільний сектор має дуже хороші можливості для створення такого попиту, зауважує T&E, оскільки наразі він споживає 17% сталі в ЄС. Організація закликала законодавців допомогти створити провідний ринок екологічної сталі в Європі, встановивши для виробників авто цілі використовувати все більшу кількість її в нових автомобілях з 2030 року.
До 2030 року Європа зможе виробляти до 172 млн т низьковуглецевої сталі на рік, йдеться у звіті, який базується на відстеженні Ricardo виробничих анонсів. Цього буде більш ніж достатньо, щоб задовольнити загальний попит на сталь в автомобільному секторі, який у 2022 році спожив 36 млн т. Окрім того, перехід до полегшених авто зменшить використання сталі в галузі в наступному десятилітті.
Нагадаємо, що на початку поточного року коаліція некомерційних організацій запустила кампанію Race to Green Steel, спрямовану на заохочення автовиробників до використання «зеленої» сталі. Ініціатива спрямована на підтримку компаній у розробці цільових показників щодо низьковуглецевої сталі та інвестицій в інноваційні технології.
Іспанська компанія Grupo Industrial Cristian Lay (CL) оголосила про закриття свого металургійного заводу Corrugados Getafe…
Європейський Союз запроваджує нові стандарти нефінансової звітності, які кардинально змінюють вимоги до бізнесу. Тепер для…
АТ «Укрзалізниця» 5 червня 2025 року успішно провела 7 аукціонів з продажу брухту чорних металів…
Рада ЄС ухвалила постанову про продовження призупинення захисних заходів ЄС для України щодо заліза та…
Нові 50% мита США на імпорт сталі завдали потужного удару по й без того ослабленому…
Уряд Німеччини 4 червня схвалив пакет податкових пільг на загальну суму €46 млрд – перший…