Перевезення автотранспортом вантажів гірничо-металургійних підприємств у 2019 році знизилися: по залізній руді – на 41%, до 1,15 млн т, по металах і металовиробах – на 9,7%, до 3,2 млн т (з них 533,7 тис. т у міжнародному сполученні). Водночас автоперевезення залізної руди – скоріше, виняток, ніж правило, вони мають технологічний характер.
Про це повідомляє Державна служба статистики.
В автоперевезеннях компонентів сегмента «метали і металовироби» переважно спостерігався спад:
Збільшилися лише автоперевезення за сегментом «котли, дрібні металеві вироби, зброя і готові металеві вироби інші» – на 13%, до 123,8 тис. т.
Загалом автотранспортні перевезення у 2019 році зросли на 41%, до 190 млн т.
Нагадаємо, що аналогічна ситуація була й за підсумками I півріччя 2019 року. Тоді автоперевезення знизилися: по залізній руді – на 40%, до 415,3 тис. т, по металах і металопродукції – на 15,6%, до 1,49 млн т (з них 255 тис. т у міжнародному сполученні).
В автоперевезеннях компонентів сегмента «метали і металопродукція» переважно спостерігався спад:
Зросли лише автоперевезення труб, трубок, порожнистих профілів і фітингів – на 12,8%, до 462 тис. т.
Глобальна декарбонізація перетворює електротехнічну сталь в один з ключових продуктів чорної металургії Китаю, в її…
Об'єднані Арабські Емірати (ОАЕ) та Оман підписали інвестиційну угоду на суму 117 млрд дирхамів ($31,85…
Німеччина за підсумками січня-лютого 2024 року збільшила імпорт металопрокату з третіх країн на 1% у…
Металургійні підприємства Бельгії за підсумками березня 2024 року скоротили виробництво сталі на 5,7% у порівнянні…
У 2023 році викиди Ferrexpo, залізорудної компанії з активами в Україні, яка пройшла лістинг на…
У 2023 році Ferrexpo, залізорудна компанія з активами в Україні, яка пройшла лістинг на Лондонській…