(c) shutterstock.com
Перевезення автотранспортом вантажів гірничо-металургійних підприємств у 2019 році знизилися: по залізній руді – на 41%, до 1,15 млн т, по металах і металовиробах – на 9,7%, до 3,2 млн т (з них 533,7 тис. т у міжнародному сполученні). Водночас автоперевезення залізної руди – скоріше, виняток, ніж правило, вони мають технологічний характер.
Про це повідомляє Державна служба статистики.
В автоперевезеннях компонентів сегмента «метали і металовироби» переважно спостерігався спад:
Збільшилися лише автоперевезення за сегментом «котли, дрібні металеві вироби, зброя і готові металеві вироби інші» – на 13%, до 123,8 тис. т.
Загалом автотранспортні перевезення у 2019 році зросли на 41%, до 190 млн т.
Нагадаємо, що аналогічна ситуація була й за підсумками I півріччя 2019 року. Тоді автоперевезення знизилися: по залізній руді – на 40%, до 415,3 тис. т, по металах і металопродукції – на 15,6%, до 1,49 млн т (з них 255 тис. т у міжнародному сполученні).
В автоперевезеннях компонентів сегмента «метали і металопродукція» переважно спостерігався спад:
Зросли лише автоперевезення труб, трубок, порожнистих профілів і фітингів – на 12,8%, до 462 тис. т.
Міністерство промисловості та торгівлі В'єтнаму оголосило про перегляд попереднього антидемпінгового мита на гарячекатаний прокат, що…
Спотові котирування коксівного вугілля в КНР з 25 квітня по 9 травня знизилися на $4/т,…
Індійська сталеливарна компанія Tata Steel за підсумками 2024/2025 фінансового року (завершився 31 березня 2025-го) наростила…
Криворізький залізорудний комбінат (КЗРК) планує частково відновити роботу після зупинки 8 березня 2025 року. Як…
Німецький металургійний концерн Salzgitter AG у січні-березні 2025 року скоротив виробництво сталі на 7,5% порівняно…
Міністерство інвестицій, торгівлі та промисловості Малайзії повідомило про запровадження остаточних антидемпінгових мит на імпорт з…