(с) metalurg.online
ПАТ «АрселорМіттал Кривий Ріг» пришвидшує ремонти обладнання на рудозбагачувальній фабриці (РЗФ) №1 гірничого департаменту. Про це йдеться в газеті «Металург».
Працівники РЗФ №1 облаштували новий майданчик для запчастин, завдяки якому обслуговування обладнання стануть швидшими та безпечнішими.
Зараз рудозбагачувальна фабрика №1 простоює через війну. При цьому працівники продовжують ремонтувати, відновлювати та покращувати агрегати фабрики.
Рудозбагачувальні фабрики виробляють залізорудний концентрат, який доставляється з цеху на склад потужними конвеєрами. Стрічки конвеєрів рухаються за допомогою барабанів. Навантаження на агрегати чимале, тож їх потрібно вчасно обслуговувати чи міняти.
«Резерв барабанів має бути завжди під рукою. Раніше це обладнання ми зберігали на імпровізованому майданчику посеред цеху. Щоб доставити барабан до конвеєра, його доводилося транспортувати з прольоту в проліт, що забирало час. На шляху транспортування їздив транспорт, працювали люди, що безпеки не додавало», – каже Юрій Коливашко, механік дільниці фільтрації та конвеєрів РЗФ №1.
Новий майданчик обладнали на колишньому місці для виробничого обладнання. Там відлили новий фундамент, зварили каркас та встановили перильну загорожу для безпеки та зручності.
Зараз на майданчику зберігаються лише перевірені, готові до заміни барабани – нові або вже відремонтовані.
Як повідомляв GMK Center, в серпні «АрселорМіттал» відремонтував галерею тракту подачі сипких матеріалів у конвертерному цеху. Довжина галереї, де встановлені конвеєри, становить 216 м. Ремонтні роботи тривали майже рік.
Також підприємство виконало капітальний ремонт генератора ГП-4000 скіпової підйомної машини. Ремонт вдалось провести під час тимчасового зупинення металургійного переділу. Обладнання встановлено в шахті на глибині 1 тис. м.
Австрійський виробник сталі voestalpine очікує зростання прибутку у 2026/2027 фінроці на тлі нових захисних заходів…
На більшості регіональних ринків квадратної заготовки у травні котирування дещо зросли — на $10–20 за…
Ціни на залізну руду (KORE 62% Fe/Qingdao) наприкінці травня — початку червня 2026 року почали…
У січні–квітні 2026 року ринок довгого металопрокату в Україні демонстрував значне зростання імпорту — на…
Німецькі металурги попередили, що тривалі перебої у вантажних залізничних перевезеннях загрожують постачанню сировини підприємствам галузі.…
Італійська група Marcegaglia додатково інвестує €600 млн в проєкт Mistral у Фос-сюр-Мер (Франція). Про це…