(с) flickr.com/photos/antonblashchuk/39381586065/in/dateposted/
ПАТ «АрселорМіттал Кривий Ріг» у рамках програми відновлення локомотивів планує відремонтувати й модернізувати п’ять старих тепловозів за понад 25 млн грн. Про це йдеться в корпоративній газеті підприємства.
«У рамках програми старі тепловози в буквальному сенсі піднімають із забуття, ремонтують, модернізують, та ще й суттєво економлять на цьому. Ремонт локомотива на спеціалізованих заводах до пандемії коштував понад 11 млн грн. А ремонт власними силами, з урахуванням закупівлі необхідних запчастин і оплати роботи підрядників, коштує трохи більше 5 млн грн», – йдеться в повідомленні.
Силами залізничного цеху №2 і підрядних організацій фахівці виконують діагностику несправностей, ремонт і модернізацію механічної частини локомотивів, а також їх фарбування.
З початку 2020 року, після тривалого простою, виконано п’ять капітальних ремонтів ТЕМ-404. В 2021 році відремонтовано один локомотив із запланованих шести.
«Це локомотиви зі значним стажем, їм від 40 до 50 років. До цього слід додати ще й їх активну експлуатацію у виробничих умовах, тому технічних сил у них вже не залишилося. Як стара і вже відпрацьована техніка, локомотиви відправили «в тупик», де вони простояли багато років. Їм на зміну приходили нові агрегати, вже із сучасними можливостями. Але настав час рятувати від простою й застарілу техніку», – зазначив Олександр Бєляєнко, заступник начальника ЖЦ-2.
Відновлені локомотиви планують використовувати у процесі запуску в роботу доменної печі №8, яку зараз ремонтують.
Як повідомляв GMK Center, у серпні 2019 року «АрселорМіттал» замовив у CZ Loko чотири локомотиви за €9 млн. За рік CZ Loko виготовила перший такий тепловоз. Уже наприкінці вересня 2020 року його відправили до України, а в січні 2021 року ввели в експлуатацію.
Американський інвестиційний фонд Flacks Group прагне відновити боротьбу за Acciaierie d’Italia (колишня Ilva, ADI). Про…
Європейські ціни на газ із середини липня перевищували €50/МВт·год, тоді як у другій декаді місяця…
АТ «Укрзалізниця» у I півріччі 2026 року скоротила експортні перевезення залізної і марганцевої руди на…
Видобуток залізної руди в Китаї за перші шість місяців 2026 року скоротився на 7% порівняно…
Феросплавні підприємства України за підсумками січня–червня 2026 року значно знизили експорт продукції. За 6 місяців…
На рейкопрокатному стані італійського підрозділу індійської компанії JSW Steel у Пйомбіно відновлено виробництво. Завод перебував…