«АрселорМіттал Кривий Ріг» заявив про погіршення ситуації з електроенергією, газом і тарифами УЗ

Електроенергія в лютому сягала $230/МВт·год, а частка енергоресурсів у собівартості зросла до 40%

ПАТ «АрселорМіттал Кривий Ріг» фіксує подальше погіршення ситуації з витратами на енергоресурси та логістику, що продовжує тиснути на економіку виробництва. Про це в інтерв’ю «Інтерфакс-Україна» заявив генеральний директор підприємства Мауро Лонгобардо.

За його словами, ключовою проблемою для комбінату залишається електроенергія. У січні середня ціна електроенергію перевищила $220 за МВт·год, а в лютому сягнула $230 за МВт·год із піками до $370.

Проблема полягає не лише у високій вартості, а й у нестабільності постачання. Через відключення в січні підприємство тимчасово зупиняло доменні печі, а одне із зупинень тривало майже тиждень через пошкодження обладнання після припинення роботи системи охолодження.

Лонгобардо наголосив, що чинні механізми імпорту електроенергії не дали очікуваного ефекту для гірничо-металургійних підприємств. Зокрема довгострокові аукціони, на які галузь покладала надії, не забезпечили резервування потрібних обсягів ресурсу для промисловості. Водночас комбінат і далі зобов’язаний купувати 60% імпортованої електроенергії, а на ринку обговорюється можливе підвищення цієї частки до 90%, що в компанії вважають додатковим навантаженням.

Суттєво зросли й витрати на природний газ. Зараз «АрселорМіттал» закуповує ресурс як у Європі, так і в українських видобувників. Якщо раніше внутрішній газ продавали на рівні європейського хабу TTF або зі знижкою, то зараз діє принцип імпортного паритету – TTF плюс надбавка. Додатково зросли витрати на транспортування і зберігання газу. За оцінкою компанії, лише ці чинники додають приблизно 100 млн грн витрат на місяць.

У результаті частка електроенергії та природного газу в собівартості виробництва комбінату вже сягнула 40% проти майже 18% у 2020 році. Це, за словами керівника підприємства, різко погіршує конкурентоспроможність і не дає вийти навіть на точку беззбитковості.

Щодо залізничних тарифів, то АМКР поки вдалося уникнути їх підвищення. Лонгобардо нагадав, що на початку 2025 року обговорювалося зростання тарифу «Укрзалізниці» на 37%, але цього не сталося завдяки рішенню уряду підтримати компанію в інший спосіб. Ризик перегляду тарифів зберігається, і для збиткових підприємств це стане ще одним негативним фактором.

Нагадаємо, раніше «АрселорМіттал Кривий Ріг» заявив, що із березня поточного року підвищить ціни на свої арматуру та катанку на $50/т. Основною причиною такого кроку на підприємстві назвали надзвичайно високу вартість електроенергії в Україні.