© ukraine.arcelormittal.com
«АрселорМіттал Кривий Ріг» (АМКР) отримав вже третій у цьому році локомотив, модернізований на Миколаївському тепловозоремонтному заводі. Про це повідомили в АМКР.
До жовтня мають повернутися з ремонту чотири тепловози. Наприкінці червня на капітальне відновлення до Миколаєва відправлять ще три машини.
У 2019 році комбінат запланував відновити 11 тепловозів, що майже вдвічі більше, ніж минулого року, наголосили на підприємстві.
Нагадаємо, про плани відновити парк локомотивів компанія заявила ще в лютому, коли на комбінат надійшов новий тепловоз ТМ2У-9043.
Заступник директора транспортного департаменту з логістики Андрій Кіндрат, проте, вважає такі темпи оновлення парку в 126 машин як мінімум недостатніми. Для нормальної роботи АМКР повинен щорічно проводити капремонт близько 20 машин.
«Основна проблема – це нестача підприємств в Україні, здатних здійснювати якісний капремонт тепловозів. Саме тому ми шукаємо таких виконавців не лише в Україні, а й за кордоном, де можуть відновлювати до заводських характеристик локомотиви серії ТГМ і ТМ», – наголосив Андрій Кіндрат.
Він також нагадав, що до кінця року комбінат отримає 5 модернізованих локомотивів з дизельними двигунами нового покоління від американської компанії Cummins. Вони менші за розмірами, економічніші і витрачають менше ПММ.
Модернізація одного тепловоза коштує 12-13 млн грн. Таким чином, до кінця року АМКР інвестує в ремонт 11 тепловозів 132-143 млн грн.
Крім того, комбінат використовує і два власних тепловозоремонтних депо. Одне ремонтує локомотиви ТГМ, інше – ТМ. За півроку – з листопада 2018-го – компанія самостійно відновила 5 машин.
Металургійні компанії України за підсумками січня-травня 2026 року скоротили експорт плоского металопрокату на 3,1% порівняно…
Світове виробництво чавуну за підсумками січня–травня 2026 року скоротилося на 2,8% порівняно з аналогічним періодом…
Металургійна компанія SSAB Americas спільно з партнерами The Greenbrier Companies та Alter Trading оголосила про…
Нові квоти й мита на імпорт сталі, запроваджені британським урядом для підтримки вітчизняного виробника, можуть…
У травні «Укрзалізниця» розпочала раніше анонсовану програму продажу на брухт великої кількості старих вантажних вагонів…
Індія ще щонайменше два місяці контролюватиме імпорт сталі, перш ніж розглядати питання про необхідність подальших…