© ukraine.arcelormittal.com
«АрселорМіттал Кривий Ріг» (АМКР) отримав вже третій у цьому році локомотив, модернізований на Миколаївському тепловозоремонтному заводі. Про це повідомили в АМКР.
До жовтня мають повернутися з ремонту чотири тепловози. Наприкінці червня на капітальне відновлення до Миколаєва відправлять ще три машини.
У 2019 році комбінат запланував відновити 11 тепловозів, що майже вдвічі більше, ніж минулого року, наголосили на підприємстві.
Нагадаємо, про плани відновити парк локомотивів компанія заявила ще в лютому, коли на комбінат надійшов новий тепловоз ТМ2У-9043.
Заступник директора транспортного департаменту з логістики Андрій Кіндрат, проте, вважає такі темпи оновлення парку в 126 машин як мінімум недостатніми. Для нормальної роботи АМКР повинен щорічно проводити капремонт близько 20 машин.
«Основна проблема – це нестача підприємств в Україні, здатних здійснювати якісний капремонт тепловозів. Саме тому ми шукаємо таких виконавців не лише в Україні, а й за кордоном, де можуть відновлювати до заводських характеристик локомотиви серії ТГМ і ТМ», – наголосив Андрій Кіндрат.
Він також нагадав, що до кінця року комбінат отримає 5 модернізованих локомотивів з дизельними двигунами нового покоління від американської компанії Cummins. Вони менші за розмірами, економічніші і витрачають менше ПММ.
Модернізація одного тепловоза коштує 12-13 млн грн. Таким чином, до кінця року АМКР інвестує в ремонт 11 тепловозів 132-143 млн грн.
Крім того, комбінат використовує і два власних тепловозоремонтних депо. Одне ремонтує локомотиви ТГМ, інше – ТМ. За півроку – з листопада 2018-го – компанія самостійно відновила 5 машин.
Європейська Комісія (ЄК) затвердила державну допомогу Іспанії в розмірі €400 млн на розвиток виробництва відновлюваного…
Перехід до технологій виробництва сталі з прямим відновленням заліза (DRI) на основі екологічно чистого водню,…
Спотові пропозиції щодо силікомарганцю Mn 65% у Китаї з 14 по 21 квітня знизилися на…
Південнокорейські гіганти – POSCO Holdings Inc. та Hyundai Motor Group – об’єднують зусилля для реалізації…
Міжвідомча комісія з міжнародної торгівлі (МКМТ) ініціювала антидемпінгове розслідування щодо імпорту до України плоского прокату…
Індія запровадила тимчасове захисне мито в розмірі 12% на певний імпорт сталі для боротьби з…