© ukraine.arcelormittal.com
ПАТ «Арселор Міттал Кривий Ріг» (АМКР) вклав 6,3 млн грн у покупку електровоза і 20 нових вагонів для шахти «Артем 1».
Про це йдеться в повідомленні на сайті підприємства.
АМКР у червні ввів в експлуатацію 20 нових вагонів для перевезення залізної руди й гірничої маси.
Для транспортування руди від місця навантаження до вагоноперекидача використовуються в цілому 40 вагонів (перевозять руду на двох горизонтах). Ще 20 вагонів перебувають на прохідницькій дільниці. Кожен вагон транспортує по 7-8 т руди. Щодня з шахти необхідно вивозити 2,5 тис. т вантажу. Середня протяжність відкотних колій – 8 км.
У липні комбінат також ввів в експлуатацію новий електровоз 14 КА виробництва компанії «Нова-Плюс». Він працюватиме у зчепленні з вантажними вагонетками для доставки матеріалів на 1 135-му горизонті шахти.
Зараз на дільниці №10 працюють два електровози: один – на 1045-му горизонті, а другий – на 1 135-му. Загалом АМКР має 30 електровозів, які здійснюють транспортування вантажних спеціалізованих вагонів.
АМКР планує інвестувати в оновлення своєї шахти понад 142 млн грн. Щорічно на шахті видобувають понад 900 тис. т руди.
Як ми вже писали, АМКР відновив систему управління гірничої техніки за 16 млн грн.
Глобальні викиди вуглецю, пов’язані з енергетикою, зросли на 0,8% у річному обчисленні у 2024 році,…
ArcelorMittal Nippon Steel India (AMNS India) планує досягти того, щоб 70% свого сталевого виробництва відповідало…
Металургійні підприємства Іспанії за підсумками січня 2025 року скоротили експорт металопрокату до третіх країн на…
Вартість г/к рулонного прокату в Південній Європі знизилася на €20/т у першій половині місяця, до…
Дніпровський металургійний завод (ДМЗ), що входить до групи DCH Steel, розширив спектр лабораторних випробувань, які…
Металургійні підприємства Франції за підсумками січня 2025 року збільшили експорт металопрокату до третіх країн на…