Алжир відкрив залізничну лінію під розроблення родовища Гара-Джебілет

Алжир відкрив 950-кілометрову західну гірничодобувну залізницю Гара-Джебілет – Тіндуф – Бешар. Про це повідомляє Gulf Industry.

Нова лінія перетинає велику пустельну місцевість та утворює важливий логістичний коридор для гірничодобувного сектору Алжиру. Вона дає можливість транспортувати залізну руду з рудника Гара-Джебілет через місто Бешар до північних портів і промислових об’єктів, включно зі сталеливарним комплексом Tosyali Holding поблизу Орана.

Як зазначає Bloomberg, залізнична лінія побудована у співпраці з Китаєм і є годовною для розроблення родовищ залізної руди країни з метою диверсифікації економіки.

Цей крок дає зелене світло для перших постачань руди з шахти Гара-Джебілет поблизу кордону з Марокко – ініціативи, яку обговорювали десятиліттями. Серед компаній, які беруть участь у ширшому проєкті, – Feraal, дочірня компанія алжирської державної гірничодобувної компанії Sonarem, і китайська Sinosteel.

Алжир зосереджується на розвитку гірничодобувної промисловості. Понад три чверті експорту і майже половина державних доходів країни зазвичай становлять вуглеводні, що робить державу вразливою до волатильних цін на енергоносії та змушує шукати інші шляхи.

Раніше повідомлялося, що Алжир планує ввести в експлуатацію гірничо-збагачувальний комбінат для обробки залізної руди з родовища Гара-Джебілет (провінція Тіндуф) до кінця квітня 2026 року. Підприємство, яким керує Sonarem, перероблятиме до 4 млн т руди на рік. Гендиректор Sonarem Белкасем Солтані повідомляв, що кілька великих міжнародних компаній зі США, Індії та Китаю виявили значний інтерес до інвестування і співпраці в гірничодобувному секторі Алжиру, зокрема з Гара-Джебілет.