За підсумками 2019 року підприємствами ливарної галузі випустять 600 тис. т продукції.
Таке прогноз дав Степан Клименко, віце-президент Асоціації ливарників України (АЛУ), на конференції «Український ринок металобрухту: практичні аспекти та сучасні виклики».
Раніше асоціація очыкувала випуску литва на рівні 800 тис. т.
«Спад у металургії призвів до скорочення обсягів замовлень для ливарних виробництв, – пояснює Клименко. – Зменшення виробництва сталы меткомбінатами, природно, потягнуло за собою і скорочення випуску литих заготовок».
Крім того, ливарники робили велику ставку на оновлення вагонного складу «Укрзалізниці» – одного з найбільших замовників галузі.
Заміна старих списаних на лом вагонів новими – це великий ресурс для збільшення обсягів виробництва як вагонобудівних підприємств, так і ливарних, зазначає Клименко. За його даними, на один вагон іде 5-6 т литва.
«Це серйозний обсяг для ливарників, – каже він. – Тому коли виводять зношений фонд і вводять нові вагони – це пасивний розвиток внутрішнього ринку. А він підсилює державу. Без внутрішнього ринку країна вразлива для зовнішніх факторів, що ми сьогодні й спостерігаємо».
Керівник АЛУ нарікає, що УЗ довго не може представити їм свої плани розвитку на наступний рік. Адже щоб запланувати підтримку литвом будівництво вагонів і локомотивів, потрібна детальна документація і тривала підготовка ливарного виробництва.
«Якщо ми не встигнемо це зробити – це означатиме один вихід (для УЗ. – GMK Center) – закупівлі за кордоном. А українські ливарники залишаться осторонь процесів технічного переозброєння рухомого складу», – резюмував Клименко.
Як писав Степан Клименко в колонці для GMK Center, українське ливарне виробництво здатне виконувати замовлення на деталі практично будь-якої конфігурації з будь-яких матеріалів.
На сьогодні потужності галузі сягають 3-3,5 млн т на рік, проте чверть їх розташовано на непідконтрольних владі України територіях.
Решта потужностей завантажені лише на 700-750 тис. т на рік. А до 2014 року Україна випускала 1-1,2 млн т литва.
Глобальна декарбонізація перетворює електротехнічну сталь в один з ключових продуктів чорної металургії Китаю, в її…
Об'єднані Арабські Емірати (ОАЕ) та Оман підписали інвестиційну угоду на суму 117 млрд дирхамів ($31,85…
Німеччина за підсумками січня-лютого 2024 року збільшила імпорт металопрокату з третіх країн на 1% у…
Металургійні підприємства Бельгії за підсумками березня 2024 року скоротили виробництво сталі на 5,7% у порівнянні…
У 2023 році викиди Ferrexpo, залізорудної компанії з активами в Україні, яка пройшла лістинг на…
У 2023 році Ferrexpo, залізорудна компанія з активами в Україні, яка пройшла лістинг на Лондонській…