Alstom підписав 50 договорів з потенційними постачальниками в Україні

Французький концерн Alstom підписав більше 50 договорів з потенційними українськими постачальниками. Про це заявив керуючий директор Alstom у Центральній і Східній Європі Антоніо Морено на міжнародній залізничне виставці TRAKO 2021, повідомив ЦТС.

«Ми підписали понад 50 договорів про нерозголошення з українськими компаніями, які потенційно можуть стати нашими постачальниками», – заявив Морено.

За його словами, йдеться не лише про потенційних постачальників у рамках контракту на поставку електровозів в Україну, а й про забезпечення комплектуючими підприємств усієї мережі Alstom.

Відзначимо, що підписання договорів про нерозголошення не означає, що українські компанії домовилися про співпрацю з французьким концерном. Alstom, зі свого боку, зацікавлений у співпраці, але очікує, що українські підприємства відповідатимуть вимогам французької сторони.

«Коли ми підпишемо договір щодо локомотивів, ми паралельно підпишемо договори з кількома українськими постачальниками, і їхню продукцію поставлятимуть ​​до Франції для комплектації перших локомотивів», – пояснив Морено.

Морено окремо підтвердив, що Alstom уже визначився із заводом в Україні, де здійснюватиметься остаточна зборка електровозів для АТ «Укрзалізниця». Про яке саме підприємство ідеться – не уточнюється. Він додав, що локомотиви для УЗ складатимуть лише у Франції та Україні.

«Це великий проєкт. Це не тільки виробництво локомотивів, це частина глобального проєкту для залізничної індустрії в Україні. Паралельно з підготовкою договору ми займаємося підготовкою виробничих площ – частина у Франції, частина в Україні», – повідомив Морено.

Нагадаємо, що раніше Верховна Рада ратифікувала рамкову угоду між Кабінетом Міністрів України та урядом Франції про підтримку оновлення парку локомотивів УЗ. Ратифікація угоди дасть змогу забезпечити оновлення локомотивного парку УЗ шляхом закупівлі 130 вантажних електричних локомотивів (80 – двосистемних, 50 – односистемних) з локалізацією виробництва в Україні.

Французький концерн Alstom готовий локалізувати до 35% виробництва локомотивів в Україні. Компанія спочатку мала намір виробляти в Україні до 20% рухомого складу.

Раніше GMK Center писав, що депутати Верховної Ради пропонують законодавчо закріпити вимогу щодо локалізації виробництва продукції чотирьох підгалузей машинобудування на 25-40%. Законопроєкт №3739 пропонує таким чином забезпечити доступ на ринок інвесторів.

  • Глобальний ринок

В’єтнам переглянув тимчасові антидемпінгові мита на г/к прокат з Китаю

Міністерство промисловості та торгівлі В'єтнаму оголосило про перегляд попереднього антидемпінгового мита на гарячекатаний прокат, що…

Вівторок 13 Травня, 2025
  • Глобальний ринок

Коксівне вугілля в Китаї подешевшало на $4/т у першій половині травня

Спотові котирування коксівного вугілля в КНР з 25 квітня по 9 травня знизилися на $4/т,…

Вівторок 13 Травня, 2025
  • Компанії

Tata Steel у 2024/2025 фінроці наростила виробництво сталі в Індії на 4% р./р.

Індійська сталеливарна компанія Tata Steel за підсумками 2024/2025 фінансового року (завершився 31 березня 2025-го) наростила…

Вівторок 13 Травня, 2025
  • Компанії

КЗРК планує частково відновити роботу після простою – Інтерфакс

Криворізький залізорудний комбінат (КЗРК) планує частково відновити роботу після зупинки 8 березня 2025 року. Як…

Вівторок 13 Травня, 2025
  • Компанії

Salzgitter у І кварталі скоротив випуск сталі на 7,5% кв./кв.

Німецький металургійний концерн Salzgitter AG у січні-березні 2025 року скоротив виробництво сталі на 7,5% порівняно…

Вівторок 13 Травня, 2025
  • Глобальний ринок

Малайзія запроваджує антидемпінгові мита на деякі види плоского прокату

Міністерство інвестицій, торгівлі та промисловості Малайзії повідомило про запровадження остаточних антидемпінгових мит на імпорт з…

Вівторок 13 Травня, 2025